Es standen zwei Alternativen zur Auwahl:
Upgrade k04-001 von S-tec, der angeblich 250 pferde bringen sollte
oder
Ein Gebrauchter k04-023
Nun steht meiner seit einer woche bei seat:
Es wird der Motorkabelbaum gewechselt(nem Mader sei dank, hoffentlich erstickt das Ding an den Kabeln!!!), denn die Zeiten, wo man sich nur ein Zündkabel kauft, sind vorbei, heute muss man gleich allet neu kaufen!
Und zweitens wird der K04 Lader aus dem Seat Leon Cupra R verbaut, da es einfach der bessere Lader sein soll und er verdammt günstig war
! es wird ebenso der Krümmer, Einspritzdüsen, 80mm LMM und ein neues Hosenrohr(3'') verbaut! zusätzlich schon verbaut wurde: sportkat, milltek ab kat(2,5''), DTH SMIC, r32 ansaugung, r32 bremse und das DV wurde vor die DK gelegt!
Wobei das Hosenrohr noch nicht komplett fertig ist!
wenn der wagen bei seat fertig ist, werd ich am samstag zu http://www.dth-turbo.de" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; fahren. morgen oder mittwoch sollte noch mein steuergerät kommen, mit der standartsoftware, die so 210 pferde bringt, reicht erstmal zum hinkommen
auf dem rückweg geht es dann mit mind.55 pferden mehr nach hause, wenn alles glatt läuft!
bin schon verdammt gespannt!!!!
den lader habe ich von einem bekannten gekauft, er selbst fährt jetzt nen garrett gt28rs, wobei das abgasgehäuse etwas größer ist, macht ca 340 pferde...nach genau drei tagen war seine kupplung tot!
der wagen geht so böse, dass einem echt angst und bange wird...bis 3500 touren ist das nicht wirklich was besonderes, aber ab da....KRANK!! kann man kaum beschreiben...
aber ich denke mit seinem alten lader werd ich auch ganz glücklich, wenn nicht, dann heißt es wohl weitersparen....
werde sobald alles fertig ist, weitere infos nachreichen(diagramm, videos, zeiten)....
vorerst heißt es aber, warten, warten, warten....
gruß andreas
Respekt! Auch an deinen Geldbeutel! Bin auf das Diagramm gespannt!
