Gesucht: optimaler Schaltzeitpunkt für OII, 1,6l, 75kw MPI

[mcwu]

Hallo alle,
wer kann mir den optimalen Schaltzeitpunkt (Drehzahl) für obiges Fzg. nennen. Bzw. bei welcher Drehzahl fährt das Fzg. am spritsparendsten?
Vielen Dank
mcwu

[TorstenW]

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!

Ist Dir schon aufgefallen, dass der Octi eine Momentanverbrauchsanzeige hat?
Da kann man wunderschön den Verbrauch sehen............
Eine Drehzahl kann ich Dir nicht sagen, weil ich ein fauler Hund bin und Automatik fahre.

Grüße
Torsten

[mcwu]

Lieber TorstenW
vielen Dank für diesen überaus überraschenden und hilfreichen Hinweis. Da wär ich echt nicht drauf gekommen
Ernsthaft: ich starre auf die Verbrauchsanzeige wie das Kaninchen auf die Schlange, aber, da ich eine Flüssiggasanlage habe einbauen lassen, zeigt die MFA nicht den tatsächlichen Gasverbrauch an. Außerdem, so wurde mir heute von meiner Werkstatt glaubhaft versichert, schalte ich möglicherweise zu früh und fahre zu untertourig, so dass ich deshalb zuviel Gas verbrauche. Daher meine Suche nach den Daten für den optimalen Schaltzeitpunkt.

[Heinju]

Beim beschleunigen Vollgas geben ( Drosselklappenstellung ist ganz offen und es entstehen die geringsten Verluste durch die Drosselklappe ) und dann bei 2000 - 2100 Drehzahl in den nächsthöheren Gang schalten.
Man gewinnt damit kein Rennen aber es spart Sprit.
Gruß Jürgen

@TorstenW,
geht natürlich mit ner Automatik nicht!

[Ohhh-Two]

Lieber TorstenW
vielen Dank für diesen überaus überraschenden und hilfreichen Hinweis. Da wär ich echt nicht drauf gekommen
Ernsthaft: ich starre auf die Verbrauchsanzeige wie das Kaninchen auf die Schlange, aber, da ich eine Flüssiggasanlage habe einbauen lassen, zeigt die MFA nicht den tatsächlichen Gasverbrauch an. Außerdem, so wurde mir heute von meiner Werkstatt glaubhaft versichert, schalte ich möglicherweise zu früh und fahre zu untertourig, so dass ich deshalb zuviel Gas verbrauche. Daher meine Suche nach den Daten für den optimalen Schaltzeitpunkt.

Will Dein Gas Umrüster es nun auf Dein Schalten schieben? Oder aber kriegt er vielleicht die Anlage nicht richtig eingestellt?
Wieviel verbrauchst Du denn momentan und wie lange ist die Anlage schon drin?

[Snow-White]

Ein Hinweis, daß es sich um ein umgerüstetes Fahrzeug handelt, wäre hilfreich gewesen. Der Unterschied zu einem "Normalo" werden aber so groß nicht sein. Hochschalten, so früh wie möglich. Runter eigentlich nie.

[insideR]

Mein lieber Scholli, MC, dir hat die Werkstatt wohl ziemlich Angst gemacht oder vom Pferd erzählt.

[Dirk_S]

@mcwu
Ich fahre das gleiche Fahrzeug, ebenfalls auf Gas umgerüstet. Ich schalte wenn ich keine starke Leistung brauche (also fast immer) vor 2.500 in den nächsten Gang (im Regelfall so bei ca. 2.200 bis 2.300).
Wenn ich Benzin fahre, ist mir aufgefallen, dass ich bei 2.000 bis 2.200 schalte. Ich schalte hier einfach nach Gefühl. Wenn ich die Endgeschwindigket erreicht habe, fahre ich den höchst möglichen Gang ohne das das Fahrzeug ruckelt oder ähnliches. Niedrigste Drehzahl ist dann so 1.300 bei mir (bei Benzin wie auf Gas).

Mein Durchschnittsverbrauch (1/3 Stadt (Berlin Randbezirke), Rest Landstraße und 1/4 Autobahn (seltenst über ca. 130). Liegt bei Benzin bei ca. 6,8l/100km.
Bei Gas liege ich so bei ca. 8,1 l/100km. Ca 20% Mehrverbrauch.

Mir ist nur aufgefallen, dass auf Gas die Schwankungsbreite des Verbrauches geringer ist. Während ich bei Benzin von 6 (nur Landstraße) bis 7,4 Stadt schwanke. Liegt er bei Gas eigentlich immer so bei um die knapp 8 - 8,5. Er sinkt im Landstraßenbetrieb verhältnismäßig nicht so weit ab, wie Benzin (sprich mein Mehrverbrauch liegt dort bei ca. 25 - knapp 30%). In der Stadt und im "Drittelmix" liegt er so bei 15 - 20%.
Ich tanke zwar fast immer an der gleichen Gas Tankstelle, aber dennoch gibt es Schwankungsbreiten beim Befüllen, so dass die Ermittlung des Verbrauches nicht immer genau ist. Bei Benzin ist das dann einfacher.

Wo liegt denn Dein Verbrauch?

VG

Dirk

[mcwu]

Hallo Dirk,
meine Verbrauch auf den ersten 2300 km des Neuwagens ging von 8.5 auf 7,6l runter (November bis Januar). Der Gasverbrauch auf den nächsten ca. 8000 km liegt im Schnitt bei 10,5 l und schwankt zwischen 9.8 (sehr selten) und 10,5 bei sparsamer Fahrweise. Dass der Durschnitt bei 10,5 l liegt, ist auf mehrere sehr schnelle Autobahnfahrten über 460 km zurückzuführen (Tempo bis 180 und Verbrauch bis 14l) (hat aber Spaß gemacht

Hallo alle,
danke für eure Erfahrungswerte, aber was ich suche ist eine Liste oder Tabelle o.ä. ab Werk über den optimalen Schaltzeitpunkt. In der Tat will die Umrüstungswerkstatt das jetzt, lieber insideR, auf einen anderen Schaltzeitpunkt bei Gas als bei Benzin schieben. Ich weiß nicht ...? Aber ausprobieren kann ich das ja mal. Ansonsten fährt der Wagen ja einwandfrei ...
mcwu

[insideR]

Gibts nicht.
Heinju hats prima beschrieben, so sollte man schalten.