Skoda Octavia Forum

hi zusammen,
hatte in der suche nichts richtiges dazu gefunden!
Und zwar habe ich folgendes problem mit den vorderrad bremsen, war damals beim freundlichen gewesen und hatte mir vorne komplett neue bremsscheiben und beläge drauf machen lassen (Ate meine gesehen zu haben)hatte bis dahin alles super geklappt bin dann ein paar hundert kilometer gefahren und aus heiterem himmel sind die scheiben verzogen gewesen :motz: musste auch keine nennenswerte notbremsungen oder des gleichen hinlegen.
Also dann habe ein neuen termin beim freundlichen gemacht und bin hingefahren, der chef ist dann selbst gefahren und hatte es eingesehen und es wurden die scheiben getauscht. Soweit alles gut. Wieder ein paar hundert kilometer gefahren die gleiche sch.... :motz: wieder gibt es doch nicht dachte ich mir, liegt es vielleicht an meiner fahrweise? Wieder zum freundlichen, der hat vielleicht geguckt meinte er dann nur. Könnte ja eigentlich nicht sein. Er ist dann selbst wieder gefahren, kam zurück und meinte er nehme komplett andere bremsscheiben sind irgendwelche geschlitzten scheiben. Also dann später das auto wieder geholt alles in ordnung dachte ich mir, fehlanzeige ein paar kilometer später na was denkt ihr???? mittlerweile weis ich nicht mehr weiter, wenn ich denn freundlichen wieder anrufen würde, der denkt ich hätte sie nicht mehr alle.
so das wahrs fürs erste
hoffe ihr habt vielleicht einen guten rat
gruss nussi
p.s hatte noch was vergessen mittlerweile habe ich das fahrwerk komplett getauscht 40mm runter

Möglich wäre, das die scheiben von vorn herein nicht 100% ig grad laufen. dann fangen die schnell wieder an zu "rubbeln".
Lass mal den einwandfreien Rundlauf testen. Auch Können die Achslager einfluss darauf haben.
Das mit dem Rundlauf hatte ich schon. Wurden dann genau angepasst abgedreht, und seitdem ist Ruhe.

Am Fahrwerk liegt es schon mal nicht. Soviel sei Dir mal als Info gegeben. Hab auch schon mehrfach von verzogenen Scheiben gehört aber nicht, dass die mehrfach nacheinander verzogen sind. Das ist schon recht komisch. Hat es denn in der Zeit geregnet? Sagen wir mal Du hast etwas höhere Geschwindigkeit und musstest etwas kräftiger (keine Vollbremsung) bremsen und die Straße war nass, dann könnte das ein Indiz dafür sein. Allerdings drei oder vier mal wäre zuviel Zufall auf einen Haufen. Da fällt mir dann auch nichts weiter zu ein.

Aber wenn die neuen auch nicht 100% plan anliegen auf der Radnabe, dann verziehen die sich genau so schnell wie die vorherigen.
Daher tippe ich auf den Rundlauf.

So ungewöhnlich ist das gar nicht... Bei mir auch so.... 1 Satz Original-Scheiben und jetzt der 2 Satz Zimmernmann mit dem gleichen Problem...

hi,
danke erst mal für die antworten. das mit der radnabe könnte eventuell das problem sein???hatte einen anruf vom VAG freundlichen bekommen der meinte halt reifen von hinten nach vorne und dann mal schauen ansonsten tipt er auch auf die radnaben obwohl im vom octavia nichts bekannt währe nur von dem superb hatte er schon gehört das es da solche probleme gab/gibt.werde dann mal die reifen wechseln und dann sehen wir mal weiter.hoffe es sind nicht die radnaben wird ein teuere spass :motz: .der freundliche sagte ungefähr 450euro natürlich vag nehme ich an ach die lager sollte mann auch gleich mitwechseln meinte er??????
werde natürlich berichten wenn sich was neues ergibt

gruss nussi

Die Radlager müssen sogar getauscht werden, da sie beim Ausbau zerstört werden....

Wieso die Radlager? Wenn die Spiel haben, oder Geräusche machen, dann ja, aber ansonsten eher die Achslager, die inneren oder äusseren.
Wenn die Spiel haben, dann können sie dieses "rubbeln" erzeugen ohne das die Bremsscheiben hin sind.
Oder aber die Scheiben liegen eben nicht Plan auf dem Radteller auf. Dann eiert die Bremsscheibe. Und das wird sehr schnell immer mehr.

hi zusammen,
ist ja alles schön und gut aber wie könnte es sein das nach 4 jahren und ca.117000km
die sachen eventuell schon kaputt sind.???? oder was meint ihr vor allem die preise für die sachen, eins weiss ich im meinem nächsten leben werde ich nicht maler sondern kfz mechaniker.

gruss nussi

Es sind im großen ganzen ja Verschleißteile. Niemand gibt eine Kilometerleistung an wie lange die Teile halten müssen. Der eine hat Glück und hat nie was, ein anderer hat dauernd Probleme und wieder ein anderer hat einmal Probleme und danach nie wieder. Woran das liegt mag keiner genau sagen. Radlager halten auch sehr unterschiedlich. Meine hab ich jetzt beide wechseln lassen (vorn). Links bei 110000 km ca. und das rechte bei 112000 km. Bei anderen halten sie länger oder auch nicht. Man kann in solche Sachen nicht rein schauen.