Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich habe zwar schon einige Einträge zu dem Thema gelesen, bin aber noch nicht hundertprozentig schlau daraus geweorden.

Ich habe einen Octavia I Combi (Baujahr 1999). Gestern ist mir nach bereits vorhandenen Knarrzgeräuschen beim Fensterheber auf der Beifahrerseite das Fenster mit einem Knall komplett runtergefallen.

Ich habe dann heute (nach dem obligatorischen Regen) die Verkleidung abgebaut und auch das Debakel mit zerbröseltem Plastikteil und verdrillt-verdröseltem Bautenzug gesehen.

Nun, der freundliche Skoda-Service hat mir einen Preis von 300,- Euro genannt, wenn der Motor nicht kaputt ist. Das veranlasst mich nun doch ernsthaft, das Teil möglichst selbst zu reparieren.

Dazu hätte ich ein paar Fragen:

• Wie kann man das Fenster möglichst gut provisorisch feststellen ?
• Woher bekommt man die Teilenummern ?
• Wo gibt es die Abdeckfolie ?
• Wo kann man die Teile kaufen (Internet?!) ?
• Wie baut man am besten, d.h. zerstörungsfrei, diesen weißen Clippser aus, an den die Befestigungselemente für die Verkleidung verschraubt sind ?
• Gibt es irgendwo eine genaue Anleitung für zwar technisch nicht Unbegabte, aber leider Unerfahrene ?

Ich hoffe und freue mich auf hilfreiche Antworten !

Das ist gut aufwendig das solltest du vorher wissen. Die Teilenummern bekommst du mit etwas erfolg von nen paar leuten hier im Forum. Die Teile entweder bei ebay oder beim .

Als erstes solltest du versuchen die Scheibe zu lösen denn kannst du sie wieder hoch schieben und mit nen paar klebestreifen befestigen und denn musst du den Fensterhebermotor abklemmen und das Gestänge ausbauen denn nen neues Gestänge kaufen und wieder einbauen

Solltest dir dafür aber ruhig nen wochenende zeit nehmen ohne das das auto gleich wieder bewegt werden muss.

Natürlich Teile vorher bestellen und da haben

Sg Uwe

Moin,

Na, sooooo lange dauert der Wechsel aber nicht!

Wenn man es noch nicht gemacht hat, eine bis anderthalb Stunden, ich habe es schon in weniger als einer halben Stunde geschafft.

Die Teile (Fensterheber komplett, Folie) kosten zusammen knapp 100 Öcken.

Grüße
Torsten

Sag das, net das grösste problem ist das man meistens die Scheibe net raus bekommt. Ich habe damals beinahe 3 std. (ausbauen) mit fluchen darum hantiert und ich habe schon des öfteren an den Türen was gemacht

Sg Uwe

Lieber eher fertig als denn plötzlich net wissen was man machen soll weil man los muss mit dem Auto

Moin,

Wieso Scheibe raus??????

Die bleibt drin! Hochgeschoben und mit Klebestreifen festgeklebt.
Innenverkleidung ab, Folie ab, 5 Schrauben raus, die Schienen rausnehmen (das Anschlusskabel zum TSG abmachen), die alten Halterungen von der Scheibe abschrauben (dazu braucht man evtl. noch 2 Hände, da die Scheibe ein kleines Stück runter muss, um schrauben zu können), Motor umbauen, neue Schienen rein, 5 Schrauben sowie die Halterungen an der Scheibe festschrauben (Anschlusskabel am TSG wieder dran), Folie dran Innenverkleidung dran, feddisch!

Axso: Grundeinstellung der Fenster neu anlernen nicht vergessen!

Grüße
Torsten

Meinte raus aus den haltern. also keine Panik

Recht hast du ja geht sehr einfach nur bei mir hat sich der Bowdenzug damals so verheddert das das mächtig mühsam war

TorstenW hat geschrieben: Axso: Grundeinstellung der Fenster neu anlernen nicht vergessen!

Oh, wie bringt man den Fenster die richtige Grundeinstellung bei ?

einmal komplett mit dem bedienteil an der fahrertür rauf und runter fahren und solange taster halten bis er einmal komplett oben bzw. komplett unten war

denn sollte es wieder normal auch per taster klappen

Was meinst Du mit Bedienteil ?

dem womit du an der fahrertür die fenster auf und zumachen kannst