Unterschied RS Fahrwek(Federn) zum Otto Normal FW ??

[Dieselwiesel]

HI Leute will mir eventuell ein RS Fahrwek in meinen Combi einpflanzen,

wieviel tiefer wird er , merkt man bezüglich Seitenneigung etwas ??
bzw. bringt das Fahrwerk etwas bei sprotlicher Fahrweise, da das originalfahrwerk wirklich nicht berauschend ist
Muß ich irgendwas beachten ?

Gruß Ronny

[insideR]

Wirklich sportlich wird der Combi leider nicht, m.E. fehlt ihm für eine Limo-ähnliche Abstimmung die Domstrebe hinten. Tiefer ca. 1.5 cm, Wankbewegungen werden reduziert, da die Dämpferrate etwas knackiger ist. Kombiniere das ganze am besten mit großen Rädern und mit Reifen, die über gute Haftung verfügen. Wer da spart, wird sich über ein wischendes Heck wundern.
Ralf

[RS Michi]

Er hat recht, und wenn du nen Combi hast spar dir das Geld, hol dir lieber ein richtiges. Er ist damit zwar Komfortabel, aber denoch recht weich.

Hier schwören einige auf die Eibach Federn.

Gruß Michael

[gertsch]

wenn schon umrüsten/umbauen dann ordentlich und nicht mit wischiwaschi zeug.
soll heißen keine rs federn. die sind wenn überhaupt ein kompromiss.

ich würde vollverstellbares gewindefahrwerk nehmen. da hast spaß damit und hängst jeden originalen RS um die ecken ab

[Zimmtstern]

Hier schwören einige auf die Eibach Federn.

und h&r!!

[Titzi]

Moin Leute,

ich habe jetzt seit ca.: 1800km Federn von Eibach drin (-30mm). Und bin damit bis jetzt sehr zufrieden, es ist zwar keine optimal Lösung, aber wenn Geld mal übrig ist, kann man paßende Dämpfer nachrüsten. Ist zwar gesamt gesehen teurer, wie es gleich vernümpftig zu machen. Aber es ist jedem selbst überlassen, wie er es macht. Aber beim Combi glaube ich, sollte man es gleich mit einem vernümpftigen Fahrwerk ans werk gehen. Da ein Combi doch mal Beladen wird, und wenn man da nur Feder einbaut, ist das wohl nicht so der Hit. Was Fahrverhalten, und Lebensdauer der Seriendämpfer betrifft.

All Zeit Gute Fahrt
Titzi

[Dieselwiesel]

Danke Leute,

dann werde ich wohl mal auf Federn sparen, denn ein FW scheint ja super zu sein doch da fehlt mir das nötige Kleingeld Und bis jetzt habe ich n mehreren Autos Federn gehabt und war ganz zufrieden.

Gruß Ronny

[Ivan]

ch würde vollverstellbares gewindefahrwerk nehmen. da hast spaß damit und hängst jeden originalen RS um die ecken ab

Der einzige Spass gegenueber einem "Nichtgewindefahrwerk" ist der, dass Du schrauben kannst - allerdings ist Herumschrauberei nicht empfehlenswert, solange man das Fahrwerk danach nicht vermesst und nicht entsprechend einstellt. Allerdings ist Octavia kein Rennauto und ist somit nur sehr begrenzt einstellbar - also nutzt man den Potential eines einstellbaren Fahrwerks nur in sehr begrenztem Bereich.
Es sei denn - man versteht unter Spass, dass man fuer die Vorstellungsfotos das Auto ganz tief herunterschraubt - und dann wieder aufs "normale " Niveau kommt. Ob man aber den originalen RS abhaengt...

[Mackson]

Ist es eigentlich ratsam ein paar Tieferlegungsfedern (z.B. Eibach ProKit) oder eine komplettes Original RS Fahrwerk (Federn + Dämpfer) beim Combi nachzurüsten?
Mir geht es nicht um ein brutal hartes und tiefes Sportfahrwerk, sondern nur um eine etwas straffere Abstimmung als wie das originale "weiche" Fahrwerk ist.

Gruß M.

[Sillek]

Federn nicht Dämpfer schon... denn die sind anders als beim Normalen... daher kannst du die Dämpfer ohne Probs oder lebenseinschnitte der Dämpfer mit 35mm H&R oder Eibach verbauen....

Grüsse Sillek