Skoda Octavia Forum

Nach ca. 10'000 gefahrenen Km ist der werkseitig montierte Potenza 225/45 17", RE 050 sehr laut geworden.
Eine Kontrolle der Lauffläche hat gezeigt, dass auf allen vier Pneus eine starke Sägezahnbildung vorhanden ist.
Bei Bridgestone klärt man nun ab, ob das ein Problem des Pneus oder der Achsgeometrie der Octavias ist.

Hat jemand ähnliche Probleme mit diesem Pneu?
Würde mich interessieren im Hinblick auf die Verhandlung mit Bridgestone.

Besten Dank im Voraus an alle, die sich melden.

bisher 8100km auf den Potenzas und noch wie neu!

Mit Hilfe der Suche findest du genügend Leidensgenossen!!!

Ich denke mal, wir können hier schließen...

HIER kann auch weiter diskutiert werden.

Liam hat geschrieben: Hat jemand ähnliche Probleme mit diesem Pneu?
Würde mich interessieren im Hinblick auf die Verhandlung mit Bridgestone.

Besten Dank im Voraus an alle, die sich melden.

Jupp, hier!

Nie wieder Bridgestone!

Jetzt bei Tachostand 45000 sind die Dinger so laut, man könnte meinen ein Radlager wäre kaputt.

Hallo Leute,

ne kleine Info am Rande, scheinbar hat Skoda auf die Geschichte reagiert. Ich habe meinen O2 RS TDI seit ca. 4 Wochen,- dieser hat die Serienbereifung komplett mit MICHELIN . Das Ersatzrad ist komischerweise ein Continental Sport Contact . Ich habe jetzt bereits 8500 km runter und die Reifen schnurren wie am ersten Tag,- allerdings habe ich auch am 2 Tag nach dem ich das Auto bekommen habe das Fahrzeug vermessen lassen, da das Lenkrad nicht 100 % ig auf Null stand.


Grüße

ich

Hab' ich auch....seit etwa 1000 km (aktuell 10'200) machen die Dinger einen zimlichen Lärm...hörbar vorallem bei etwa 80 km/h, auf der Autobahn bei 120 km/h (wir dürfen halt nicht schneller) hört man dann aber nichts mehr....

Gleiches Problem bei BMW mit Bj. 11.06
BMW behauptet das Problem ligt bei Bridgestone
Habe mein RS seit 4 Wochen und mit Michelin bereift, kann bis jetzt nicht klagen.

Ich hab die Dunlop's drauf und ebenfalls Sägezahnbildung! Als es los ging, hatten die Dunlop's ca. 10000 km gelaufen.

Skoda und Dunlop sagen, dass ist eine Verschleißerscheinung, welche auf verschiedene Faktoren (Lufdruck/Beladung etc.) zurückzuführen ist. Reklamieren bringt nichts, die rücken nichts raus.

Wenn es mir zu laut wird, werde ich mir neue Reifen zulegen. Natürlich werde ich keine Dunlop's nehmen und hoffen, dass die Neuen besser zum Octi passen und nicht auch durch Sägezahnbildung nach kurzer Laufzeit glänzen. Eine Garantie, dass keine Sägezahnbildung auftritt, gibt einem ja kein Hersteller.

es ist eine seuche :motz: