Skoda Octavia Forum

Hallo Xenonfahrer,
habe meinen Diesel RS Octavia schon ein 3/4 Jahr, war vergangene Woche beim ersten Wartungscheck,jetzt kommts auch Lichttest wurde
durchgeführt.
Werde sehr häufig mit Lichthupe nachts begrüßt, nehme an Licht zu hoch oder neuartige Begrüßungsrituale.

Wo kann ich da selbst was justieren ?????

BEVOR du da was einstellst,MUST du die ALWR über ein Diagnosegerät in die Grundeinstellung bringen,machst du das nicht,und du schraubst an den einstellschrauben munter hin und her, gehen dir die Schrittmotoren übern jordern.

Wenn der Wagen nicht beladen ist, stehen die doch in der Grundeinstellung.

Motorhaube auf, links bzw. rechts vom Scheinwerfer befinden sich 2 Einstellschrauben, die Obere davon ist für die Höhe verantwortlich.

Gruß

Morgääääähn,

warum fährst Du nich zu Deinem händler und lässt ihn das machen? Er hat die Scheinwerfer ja auch so eingestellt beim Lichttest.

MfG DIGGER

Chicane hat geschrieben:Wenn der Wagen nicht beladen ist, stehen die doch in der Grundeinstellung.

Motorhaube auf, links bzw. rechts vom Scheinwerfer befinden sich 2 Einstellschrauben, die Obere davon ist für die Höhe verantwortlich.

Gruß

genau das sollte man nicht tun, die scheinwerfer MÜSSEN vorher in die Grundeinstellung gefahren werden (SW werden Gesenkt) dann manuell einstellen und dann wird die Regelanlage gelernt. die muss IMMER neu gelernt werden wenn die SW eingestellt werden. Xenon ist halt etwas anders als Halos...

Power Fabi hat geschrieben:

Chicane hat geschrieben:Wenn der Wagen nicht beladen ist, stehen die doch in der Grundeinstellung.

Motorhaube auf, links bzw. rechts vom Scheinwerfer befinden sich 2 Einstellschrauben, die Obere davon ist für die Höhe verantwortlich.

Gruß

genau das sollte man nicht tun, die scheinwerfer MÜSSEN vorher in die Grundeinstellung gefahren werden (SW werden Gesenkt) dann manuell einstellen und dann wird die Regelanlage gelernt. die muss IMMER neu gelernt werden wenn die SW eingestellt werden. Xenon ist halt etwas anders als Halos...

Warum muss man das tun und warum gehen dadurch die Stellmotoren hinüber?

Gruß

tja ich kann nur sagen, ich habs auch manuell eingestellt, ohne irgendwas in irgendwelche positionen zu fahren...

einstellung getätigt, für mich perfekt (sehe weit genug, bekomme keine lichthupen mehr)

stellmotoren funktionieren einwandfrei...

mit dem anlernen gabs anscheinend kein problem, da alles (automatische leuchtweitenregulierung...) problemlos funzt...!!!

Hallo Rs chwarzfahrer,
schau mal hier nach.
http://www.skodacommunity.de/forum/octa ... ndex2.html
Gruß Egon

war klar das wieder einige kommen "ich habs auch alleine eingestellt und bei mir hatt es funktioniert"

fakt ist wenn vor den manuellen einstellen die SW nicht in die grundeinstellung gefahren werden (SW fahren in eine bestimmte Position) kann es passieren das was an der einstellmechanik am SW abbricht. schon einige male erlebgt/gesehen wo hobbyspezialisten die sich ihre scheinwerfer selber einstellt haben,dann zu uns kammen und dann rum heulen das was mit der ALWR nicht stimmt,und wir sagen müssen neuer SW mus rein,da die Einstellmechanik defekt sei. tja dann stehen die experten da und heulen was rum , weil sie 3-500€ für ein neuen SW bezahlen müssen. bei Hallos kann man das licht selber einstellen,aber bei xenon muss mal einiges beachten,das kapieren aber anscheind viele nicht.

Hallo Power Fabia,
laut meines Wissens und nachdem ich in der Werkstatt dabei stand, als die Scheinwerfer eingestellt wurden, läuft das aber so ab. Die Scheinwerfer werden eingeschalten, Zündung einschalten, Scheinwerfer positionieren sich in Grundstellung, d. h. Scheinwerfer gehen runter und dann rauf, somit stehen sie in Grundstellung und können dann auch eingestellt werden. Allerdings würde ich eine Einstellung nur am Schweinwerfertester vornehmen. Feinregulierung kann man ja dann nachts ausführen, damit alle zwei die genaueste parallele Höhe haben. Beim Tester sind sieh zwar optisch auf gleicher Höhe aber meistens wenn man dann auf der Strasse schaut (ca. 30-50 Meter Entfernung, habs noch nicht nachgemessen) schwanken die Höhenunterschiede der beiden Scheinwerferkegel ein kleinwenig.
Mit Gruß Egon