Skoda Octavia Forum

Hi Leute,

wenn ich Abends oder Nachts unterwegs bin, muss ich immer feststellen, das wenn ich die Fensterheber betätige, die gesamte Beleuchtung also Abblendlicht und sogar die Amaturbeleuchtung im Innenraum extremst in die Knie geht. Dasselbe passiert auch wenn ich die Heckscheibenheizung einschalte nur das dabei das Licht solange "gedimmt" ist, bis ich die Heizung wieder aus mache, aber es ist nicht so extrem wie bei den Fensterhebern... Naja und wenn ich schön laut Musik höre ist es natürlich auch.

weis jemand woran das liegt?

mfg

Hast du dir nen Bass oder sonst was an Musik wozu man ne Endstufe braucht eingebaut? Hast du dann ggf das 12V Kabel nicht nach vorne zur Batterie gelegt sondern irgendwo anders drann angeschlossen? z.B. Zuleitung zum Sicherungskasten.... Wenn das der fall ist ists klar das der Bordstrom bei Betätigung anderer Verbraucher in die Knie geht. Sonst mal Batterie und Lichtmaschine kontrollieren.
MFG Humo

Hey danke erstmal für die schnelle Antwort...

Das stimmt ich hab ne Endstufe mit Subwoofer drin. Die Endstufe hab ich direkt an der Batterie angeschlossen, aber das komische ist das die Beleuchtung auch dann schwankt, wenn ich wiegesagt die Fensterheben betätige, aber das Radio aus ist...

mfg

Servus Leidensgenosse,

zwar ist dein Beitrag ein halbes jahr her, trotzdem bist du nicht der einzigste. Ich habe keine Anlange eingebaut, trotzdem habe ich wenn es draussen kalt ist, dieses schwanken des lichtes in der kompletten Lichtanlage. Sobald das Auto warm ist schwankt nichts mehr.

Der Regler und die Lichtmaschine wurden vom Freundlichen auf Garantie getauscht, mit keinerlei veränderung.
Jetzt wenn es so warm ist, auch ab 12°C schwankt nichts, drunter ja.

Mein persönlich ausgewählter Monteur beim freundlichen meint, es könnte das Relais für den Dieselvörwärmer sein. Kein plan wie der genau heisst.


Gruss SirDEMON01

Also ich hab dieses Problem auch. Sobald ich die Fensterheber betätige, gehen alle Lichter, extern, sowie auch intern in die Knie! Ob der Motor warm ist oder nicht ist egal bei mir...

Ich hab auch keine Anlage verbaut... wäre toll wenn je,amd wüßte woran das liegt!

Ich kann nur von meinem Felicia her, GOTT SEI IHM GNÄDIG, sagen mit 2 verbauten Endstufen und 2 30er Bässen das da alles in die Knie gegangen ist wenn ich dann die Mukke aufgedreht hab

Hihi, ich dacht schon dass ich spinne, aber ich bin nicht allein.

Okay, also ich habe mal gehört, dass die LIMA vom O1 ständig die Batterie lädt. Ich habe auch eine Anlage verbaut, direkt an der Batterie. Wenn ich jetzt nach dem Start die Fensterheber in Richtung schliessen ziehe, obwohl sie schon zu sind, dann kann ich mit meinem Abblendlicht fast schon Lichthupe spielen. Es wird alles was beleuchtet ist, mehr oder weniger abgeschwächt. Meine Erklärung hierfür wäre: Weil die Fensterheber extrem viel Saft ziehen und der Motor frisch gestartet worden ist, ist die LIMA sehr gut ausgelastet, fast schon überlastet. Somit wird beim Betätigen der Fensterheber noch ein zusätzlicher großer Verbraucher dazugeschaltet und schon geht die Spannungsversorgung etwas in die Knie.

Ich habe die "Fensterheberlichthupe" bis jetzt nur im kalten Motorzustand feststellen können oder direkt nach dem Motorstart. Wenn das Kühlwasser kalt ist, hat mein Diesel noch einen elektrischen Zuheizer in der Nähe vom Thermostat. Der zieht auch mächtig Strom. Ich fasse mal kurz zusammen, wie es ungefähr ablaufen könnte.

Vorglühen -> kalter Motorstart + elektrischer Wasserheizung -> Radio + Anlage an -> Sitzungheizung an -> Licht an -> Fenster auf

Wenn ihr euch das mal so anschaut, dann könnt ihr euch ungefähr denken, was eurer Batterie geklaut wird. Ich habe mich damit abgefunden, weil es ja keinen eigentlichen Fehler darstellt. Abhilfe würde wahrscheinlich nur eine stärkere Lichtmaschine schaffen.

Babyracer hat geschrieben: Vorglühen -> kalter Motorstart + elektrischer Wasserheizung -> Radio + Anlage an -> Sitzungheizung an -> Licht an -> Fenster auf

Vorglühen + kalter Motor ok, den rest hab ich nicht. Trotzdem muss es die Lichtmaschine schaffen, wenn ich noch das Licht anmachen. Wenn es draussen fröstelt und feucht ist, dann spielt die Lima so verrückt das ich fast wie an einen Dimmer schnell drehe.
Und wie gesagt Lima und Regler sind neu.


MfG SirDEMON01

Guten Morgen!

*malindieRundewerf*

Ich hab nen Benziner und das gleiche "Problem" mit den Lichtschwankungen...

Ist also kein alleiniges Dieselproblem.

Moin,

ich konnte bis vor ca. 6 Monaten über das selbe Problem berichten. Dazu kam noch, dass das Fahrzeug komplett ausging, wenn sich z.B. bei längerer Wartezeit an einer Ampel nach einer Weile der Lüfter dazugeschaltet hat und gleichzeitig die Klimaanlage an war (also viele Verbraucher dazukamen). Habe einen Diesel mit Standheizung und entsprechend dimensionierter Batterie. Es ist definitiv kein Batterieproblem, da ich diese gewechselt und durchmessen lassen hab.

Der Schrauber meines Vertrauens hat irgendein Steuerelement in der Fahrertür neu justiert, da sich dort die Masse gelöst hatte. Es musste nicht mal gewechselt werden. Nach dieser Reparatur ist das Problem gelöst.

Schöne Grüße,
Mirko

@Kiran: Ich ging ja auch mal von mir aus Sitzheizung und Radio hats du aber schon.

@McGo: Bei dir handelte es sich definitiv um ein anderes Problem, weil das Auto nur über die Verbraucher auszumachen ist wirklich nicht normal und kann auch nicht zu einfach hingenommen werden. Aber dem Problem hier handelt es ja "nur" um einen Dimmeffekt.

@SirDEMON01: Wurde eine gleich starke LiMa eingebaut? Elektrische Zuheizer kann ich ja verstehen, aber glaube ich nicht beim TDI. Und du hast keine Sitzheizung, kein Radio und keine Fensterheber ? was hast du für ein Auto
Wenns fröstelt und feucht ist, ist doch gleich noch mehr mir dabei. U.U. kommt noch der Scheibenwischer, die Heckscheibenheizung und die Spiegelheizung dazu.


Aber eins beeindruckt mich besonders. Der Fensterheberdimmer gibt es serienmäßig im O1 und O2.