Skoda Octavia Forum

Ahoi Forum, ich mal wieder

Diese Frage bezieht sich jetzt nicht direkt auf Car-Hifi, hat aber auch damit zu tun.
Da die "Türpappen-Spezialisten" sich hier herumtreiben möcht ich die Frage(n) gern hier stellen.

Hintergrund: Will meine Türen dämmen und ein neues FS einbauen.


Mitte 2005 wurden meine Türen neu lackiert, da sie im Winter gerostet haben (Werkgsgarantie).

Die Werkstatt hat mir dabei nicht nur den Griff auf der Beifahrerseits beim Aushebeln "zerlempert", sondern den griff ZUGEKLEBT. Das heisst die freundlichen haben die eine auf die andere Schale mit schwarzem Karosseriekit draufgekleistert :O

Des weiteren haben die beide Spiegeldreiecke zerstört und auch diese mit schwarzem Kit geklebt. Da bin ich draufgekommen als ich meine Hochtöner eingebaut hab.

Nun, was würdet ihr in dem Fall machen ?
Gibt es diesen ominösen Griff als Einzelteil ?
Wenn nicht - hat jemand die Teilenummer und den Preis der ganzen Türpappe ?

Vielleicht geh ich auch nochmal zur Werkstatt, zeig das dem Meister und lass mir nen neuen Griff geben. Ich stell vielleicht noch ein Foto von der "Sauerei" rein.

Ich würde auf jedenfall zur Werkstatt gehen und dem Meister mal die Pfuscherei zeigen. Wenn die sich querstellen, wird sich sicherlich Skoda Deutschland für die Werkstatt interessieren.

Frank

Porsche Österreich in meinem Fall wohl eher, aber dürfte auf das gleiche hinauslaufen.

Naja ich finds einfach ne Frechheit.
Da will man seine Türen (noch schlimmer als bei meinem Octavia gehts nicht, hab noch NIE solche Türen gesehen die erstens derartig scheppern, und sich zweitens mit einem "WUUHUUUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM" bedanken wenn man sie ein bischen fester zumacht) dämmen und dann scheitert man am Türgriff der nicht abgeht

Als wollte nur mal sagen das es diesen Griff extra gibt. Mir ist das gleiche hinten passiert (aber meine eigene Schuld). Mußt nur bei Skoda mal nachfragen. Meiner hat um die 6€ gekostet.

Mein Gott, dass die Tür scheppert und nicht so satt ins Schloss fällt wie bei Premiummarken kann man doch verschmerzen. Der Octi wurde 96 gebaut. Seitdem ist da Karosserie,- und Verkleidungsmäßig kein Quantensprung fabriziert worden, auch wenn es immer wieder Neuerungen gab. Und der Türgriff geht ganz einfach ab. Wenn man weis wie.

Den Griff gibt es einzeln. Ich geh mal davon aus das Du einen schwarzen brauchst.
Unterteil: 1U086717947H - 5,25€.
Oberteil: 1U086719747H - 5,06€.
Preise ohne Steuer.

L.E. Octi:

Ich gehe davon aus du hast meinen Beitrag nicht detailiert gelesen hast und daher nicht weisst, das das eigentliche Problem auf die Unfähigkeit von Mechanikern zurückzuführen ist - und nicht auf die Qualität der Bauteile.

Nichts desto trotz danke ich dir für die Mühen die du dir für die Teilenummern gemacht hast

Doch habe ich genau gelesen. Dein Text in den Klammern bezieht sich ausschließlich auf die Qualität der Teile. Und zum Thema Türgriffdemontage. Sollte ein Seitenhieb auf deine unfähige Werkstatt sein. Hätte vlt. einen Smilie verwenden sollen.

Bitte, gern geschehen.

Die sind sonst eigentlich sehr fähig und auch freundlich.
Aber in der Werkstatt sieht's doch meistens anders aus als beim Herrn der gern mal deinen Zulassungsschein sehen möchte ;D

L.E. Octi hat geschrieben:Mein Gott, dass die Tür scheppert und nicht so satt ins Schloss fällt wie bei Premiummarken kann man doch verschmerzen. Der Octi wurde 96 gebaut.

Meiner ist Baujahr 99 und die Tür klingt nach Premiummarke. Fast schon wie die Druckluke vom Spaceshuttle. Am lautesten ist das Geräusch vom Zusammenstauchen der Luft im Innenraum. Ok, hier und da hab ich nachgebessert...
Bitumen und Exact!Silent P machen es möglich...

Frank

Du hast ja uch ne Bühne im Auto.