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Pop-off
Verfasst: 18. Juni 2002 12:06
von Urs
Hallo zämä
Kann mir jemand auskunft über das Pop-off Ventil
geben?
Vorteile,Nachteile,Zugelassen,nicht Zugelassen
Gruss Urs
Verfasst: 18. Juni 2002 14:23
von octavius
wozu willst Du es denn einbauen?
Verfasst: 18. Juni 2002 16:08
von Urs
Das ist ja meine Frage, wozu ist es gut?
Verfasst: 18. Juni 2002 21:34
von octavius
Du bekommst damit 100PS mehr. Quatsch:
Bei manchen Turbomotoren schaltet das Pop-Off-Ventil gerne mal für immer ab. Weil der Zulieferer an der falschen Stelle gespart hat, gibt die Billigmembrane vorzeitig den Geist auf. Die Folge: Der Lader fördert nicht mehr in das Druckrohr. Stattdessen entweicht die Luft über das Bypass-Ventil. Plötzlich hat beispielsweise der 180 PS- Motor des TT bis zu 50 PS weniger Leistung.
Da das Ventil als mechanisches Bauteil nicht von der Borddiagnose erfasst wird, gerät die Fehlersuche entsprechend aufwändig. Der Mechaniker kann das Ventil nicht zur Kontrolle öffnen, von einer Reparatur ganz zuschweigen. In der Hoffnung, den Fehler damit behoben zu haben, muss er das Teil austauschen.
Abhilfe verspricht der Tuner SKN, der Pop-Off-Ventile des britischen Motorsport-Spezialisten Forge exklusiv in Deutschland vertreibt. Die Briten fertigen die Ventile, auf die sie lebenslange Garantie gewähren, aus hochwertigem HE 30 Aluminium. Sollte wieder Erwarten doch mal etwas entzwei gehen, lässt sich das Ventil einfach zerlegen und reparieren. Nebenbei hat diese Konstruktion den Vorteil, dass sich das Ansprechverhalten des Ventils über die Federhärte regulieren lässt.
d.h., nur ein Ersatz.
Das Ding bekommst Du auch in Berlin (MFT)
Verfasst: 18. Juni 2002 22:55
von Urs
Danke Dir für die ausführliche Antwort.
Bis Bald
Verfasst: 24. Juni 2002 23:44
von Case
@octavius,
wer kann mir sagen, wie man den turbo so richtig zum zwischern und pfeifen bringt, so wie man das bei den imprezas zu hören bekommt.
fahre nen Octavia 1.8t Combi und das lahme pfeifen des turbos ist doch langweilig, man muss sogar den radio ausmachen ums hören zu können!
Verfasst: 25. Juni 2002 07:19
von octavius
sei froh, wenn er nicht pfeift. bei mir ist es total nervig das pfeifen. ich habe mir deshalb schon die dämmmatte vom tdi in die motorhaube gebaut
das pfeifen ist bei einigen leuten stark und bei anderen weniger zu hören
bei meinem a4 habe ich es nie gehört
chiptuning verstärkt dieses pfeifen noch
Verfasst: 25. Juni 2002 13:43
von octavius
nochmal ein nachtrag zum popp off
das ansprechverhalten soll gegenüber dem serienteil etwas besser sein
dies trifft vermutlich dann zu, wenn das serienteil nicht mehr richtig gängig ist. kann aber nicht sagen, wie lange das dauert.