Skoda Octavia Forum

Wollte gerade mein KAW Fahrwerk bestellen und bin da bei dem Anbieter auf GTS-Fahrwerk gestossen.
Gleiche Tieferlegung (50/40) aber gut 90 Euronen günstiger.
Hab hier für den O² nur einen Thread gefunden, laut dem es sich dabei um KAW Federn handelt und nur andere Dämpfer verbaut werden.
Mir stellt sich daher die Frage ob es sich lohnt das GTS zu kaufen und 90 Euro zu sparen.
Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit dem GTS im O².
Sollte das wirklich nix taugen wird es das KAW, wenn ich aber was sparen kann bei ner vergleichbaren Qualität wäre das schon sehr sehr gut.
Wäre für jede Info dankbar.

GTS? Haste Du mal einen Link dazu. Ich denke ich habe eins in meiner Frau ihrem Golf verbaut. Heißt aber GT-Cupline denke ich. Ist auch sehr gut, Sie ist damit zufreiden..........................

Also der Hersteller ist http://www.gts-sport.de

Gefunden hab ich es bei http://www.fahrwerkebilliger.de

Also, neue Infos:

das Fahrwerk ist heute angekommen und es sind, wie schon in dem anderen Thread zu lesen, tatsächlich Federn von KAW.

Jetzt muss es sich nur noch gescheit fahren.

Hier mal ein neuer Stand:

Fahrwerk ist jetzt eingebaut, inklusive Spurverbreiterungen und Pegasus.
Bisher fährt es sich sehr gut.
Morgen gehts in den ersten Langstreckentest, werde aber weiter berichten.

Der Link zum Hersteller war leider falsch, habs korrigiert.

Und was macht der Fahrbericht? Würd gern mal wissen wie hart hart das Auto jetzt ist oder fährt es sich noch relativ Komfortabel?

Der Weiße Hai hat geschrieben: ob es sehr viel härter ist als das original Sportfahrwerk von Skoda.

Das Sportfahrwerk von Skoda ist härter bzw holpriger als die KAW Federn.So mein empfinden.

@Hai

Das Fahrwerk ist keins von KAW selber.
Es ist ein GTS, besteht allerdings aus den KAW Federn 50/40mm und Kayaba Dämpfern.
Ich denke, wenn überhaupt, dann vergleichbar mit dem KAW PlusKit,
preislich allerdings etwa nen Hunni unter dem KAW PlusKit.

Bisher kann ich mich nicht beschweren, denke nach dem Osterurlaub kann ich mehr sagen.
Optisch ist es jedenfalls sehr köstlich. 8)

Da danke ich dir erstmal für die Auskunft.
Hab momentan nämlich die KAW Federn 50/40 verbaut auf originalen Dämpfern und bin nicht 100%ig zufrieden. Hab auch schon mit einem KW V1 geliebäugelt

Erfahrungsbericht Teil 1:

Nachdem ich das Fahrwerk nun etwa 600km gefahren habe, kann ich meinen ersten,
natürlich subjektiven Eindrücke schildern:

Bisher fährt sich das Fahrwerk sehr gut, trotz der 600km, teilweise sehr holpriger, Autobahn
hat sich das Fahrwerk bisher meines Erachtens gar nicht, wenn doch dann nur sehr sehr minimal nach gesetzt.
Fahrkomfort ist immer noch ausreichend vorhanden, nur auf sehr holprigen Etappen
bei hohen Geschwindigkeiten merkt man die Härte des Fahrwerks etwas deutlicher.
In zügig gefahrenen Kurven, insbesondere auf Landstrassen, verhält sich das Fahrwerk sehr stabil und straff.

Ich bin mit der Wahl des Fahrwerks sehr zufrieden.

Nächstes Wochenende folgen die nächsten 600-700km, mal sehen ob es dann neue Erkenntnisse gibt.

Bisher haben sich die 100€ Ersparnis gegenüber dem KAW Pluskit auf jeden Fall gelohnt,
und eben diese Ersparnis wird jetzt in die Umgestaltung der Fahrzeugfront investiert.