Skoda Octavia Forum

Moin,

mal ´ne ganz dumme Frage:

Was sind die Gründe, warum ein (von Abt) gechipter 2.0 TDi mit 170PS nur 213 laufen soll ,
während ein RS TDi mit gleicher Leistung 224 läuft... Hallo! das sind 11 km/h!
Und das auch noch bei dem "schlechteren" cw - Wert des RS von 0,31 (zu 0,30).

Abt hat mal was von "Bauteileschutz" geschrieben - also wird der gechipte abgeregelt?
Bei den DPF weiß ich, daß der RS andere verbaut hat. Aber auch der 2.0TDi ohne DPF soll lt. Abt nur 213 rennen.

Oder liegt es daran, daß die max. Leistung von 170 PS beim RS bei 4200 u/min erreicht wird - und beim Abt bereits bei 3800? Da geht ihm wohl obenrum die Puste aus, oder?

Aber mit diesen Eckdaten - mehr Drehmoment und Leistung früher verfügbar- muss der Abt deutlich spritziger "untenrum" sein.

Hat jemand Erfahrungen? Evtl. schonmal beide Versionen gefahren?

Ich frage mich, ob sich der Umbau für meinen 2.0 TDI lohnt ?

FRage-Antwort-Spiel in der Community nicht erfolgreich gewesen? Die Antworten die es da gab wirst Du hier auch finden. Aber nochmal zum Mitmeißeln. Anderes Getriebe ist schonmal Hauptgrund, Zweitens ist der Motor doch in einigen Bereichen unterschiedlich. Einspritzung zum Beispiel ist definitiv anders. Und dann ist das Konzept auch anders, der RS hat DPF und trotzdem 16 Ventile, die 140er TDI mit DPF haben nur 8 Ventile. Und da ist noch einiges mehr. Aber Hauptgrund für die andere Höchstgeschwindigkeit ist das Getriebe. Die Übersetzung ist auf jeden Fall anders.

Hallo,
mein 2.0TDI DPF 8V DSG hat im 6.Gang bei 4.200U/min laut Tacho ~215km/h anliegen (TOMTOM =208km/h).
der RS ist vom Getriebe und der Gesamtübersetzung länger übersetzt,
nach meiner Erinnerung hat der RS bei 220km/h ~4.000 U/min (liege ich richtig ?)

daher schafft es ABT nicht den gechipten 2.0TDI genausoschnell laufen zu lassen,
dazu währen dieseluntypische & mit der Ausgangsbasis unmögliche Drehzahlen nötig...
im Durchzug ist der gechipte jedoch nicht zu verachten, der Turbo spricht schneller an & die Übersetzung ist kürzer

Grüße Lars

Yappa hat geschrieben:Moin,

mal ´ne ganz dumme Frage:

Was sind die Gründe, warum ein (von Abt) gechipter 2.0 TDi mit 170PS nur 213 laufen soll ,
während ein RS TDi mit gleicher Leistung 224 läuft... Hallo! das sind 11 km/h!
Und das auch noch bei dem "schlechteren" cw - Wert des RS von 0,31 (zu 0,30).

Abt hat mal was von "Bauteileschutz" geschrieben - also wird der gechipte abgeregelt?
Bei den DPF weiß ich, daß der RS andere verbaut hat. Aber auch der 2.0TDi ohne DPF soll lt. Abt nur 213 rennen.

Oder liegt es daran, daß die max. Leistung von 170 PS beim RS bei 4200 u/min erreicht wird - und beim Abt bereits bei 3800? Da geht ihm wohl obenrum die Puste aus, oder?

Aber mit diesen Eckdaten - mehr Drehmoment und Leistung früher verfügbar- muss der Abt deutlich spritziger "untenrum" sein.

Hat jemand Erfahrungen? Evtl. schonmal beide Versionen gefahren?

Ich frage mich, ob sich der Umbau für meinen 2.0 TDI lohnt ?

hallo...also mein 2.0tdi mir gds läut seine 230.... Einmal auch 240..aber´ich glaube da ging es berg ab

Nie im Leben läuft der 230 oder 240. Solltest mal eine Vergleichsfahrt mit GPS machen, dann würde Dir auffallen, dass da einige Unterschiede sind. Selbst wenn Du Climatronic hast kannst Du Unterschiede feststellen. Also noch mal kurz überlegen.

Mein ungechippter RS TDI läuft seine 238 km/h

meiner auch

Seid ihr da sicher? Denke eher das sind Tachoangaben. Bei Werksangabe 224 km/h sind das 14 km/h Differenz.

lt. gps

Na Hut ab, das nenne ich mal Streuung was die Leistungsangaben betrifft. Dann Glückwunsch zu den Werten.