Skoda Octavia Forum

So Guten Tag erstmal,
bin neu hier, daher nicht gleich losschimpmpfen wenn was nicht so klappt.
Wollt mir im Herbst wenn das Facelift da ist meinen zweiten O2 kaufen.
jetzt die FRage nach dem 1,6FSI sollte es ein bischen mehr sein. welcher wäre denn besser 1,8TFSI oder halt 2,0 FSI. Was meint ihr?
Bei Skoda erfährt man ja meist nur technische Daten. der kleinere1,8 is ja aber dann mal mit 10 PS und schneller uns 2 Sekunden früher auf 100, scheinbar die besser Wahl aber der 2,0 hat ja dann das Automatikgetriebe.
Schreibt einfach mal eure Meinungen. Danke
Achso naja sonst solls halt wieder Elegance sein, diesmal ne helle Farbe und neu dabei Xenon, abblendende Außenspiegel, Einparkhilfe vorn und naja noch son paar kleine Sachen.

Servus und Willkommen im Forum...

Gesteinigt wird hier Niemand, nur freundlich auf bestimmt features des Forum, wie die Suche hingewiesen...

Und so weise ich Dich also auf die Suchfunktion hin. Ähnliche Threads existieren hier bereits, zum Bespiel dieser und können Dir bestimmt weiterhelfen.

Grundsätzlich hat Spike-xl schon Recht mit der Suchfunktion.

Habe aber gerade einen guten Moment und mach mal eine kurze Zusammenfassung...

Vorteile des 1.8er
- Mehr Leistung
- Gleichmäßigere Leistungsentfaltung
- Mehr Drehmoment gerade "untenherum"
- Super statt SuperPlus
- Weniger Steuern

Nachteile des 1.8er
- Bisher kein Automatikgetriebe verfügbar (vielleicht ändert sich dies ja mit dem Facelift oder MJ09)

Habsch was verjessen?

Hinzuzufügen wäre die E10 Tauglichkeit des TSI

*Leistungssteigerung ist relativ einfach beim 1,8er TFSI (wenn man es den braucht)
*Wiederverkauf beim 1,8TFSI schätze ich höher ein als beim 2,0l.

Ich hatte mir eigentlich auch vorgenommen, als nächstes ein Automatikfahrzeug zu kaufen, aber da der Octavia als Benziner aber nur mit dem "veralteten" 2,0l mit Automatik zu haben ist, wurde es dann doch der 1,8l T.

Grüße
Ronny

gude,

nicht zu vergessen:

der höhere verbrauch des 2.0er (und dann eben super+ und die e10 untauglichkeit)

ahoj

Wir haben auch den !,8 TFSI bestellt weil es wohl die bessere Wahl ist.
Allerdings wollten wir auch keine Automatikgetriebe.
die Gründe für den Kauf des TFSI wurden bereits im Thread genannt.

mlgg hat geschrieben:gude,

nicht zu vergessen:

der höhere verbrauch des 2.0er ...

ahoj

da glaub ich nicht dran...

Pickser hat geschrieben:da glaub ich nicht dran...

1.8 TFSI 118KW
Höchstgeschwindigkeit - km/h 222
Beschleunigung 0-100 km/h - s 8,2
Innerorts - l/100km 10,1
Außerorts - l/100km 5,9
Kombiniert - l/100 km 7,4
CO2- Emission - g/km 176
Typklasseneinstufung - HP/VK/TK 15 / 18 / 20

2.0 FSI 110KW
Höchstgeschwindigkeit - km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h - s 10,2
Innerorts - l/100km 11,8
Außerorts - l/100km 6,3
Kombiniert - l/100 km 8,3
CO2- Emission - g/km 198
Typklasseneinstufung - HP/VK/TK 17 / 18 / 20

also sad sagt auch das der 2.0er mehr braucht, + schlechtere: beschleunigungswerte, vmax, co2 emission, und hp einstufung (ungeachtet des super+ bedarfs und der e10 unverträglichkeit)
aber glauben heißt halt nicht wissen

Wer den 2.0er unter die Werksangabe bringt schafft das auch mit dem 1.8er. Von daher denke ich das Verhältnis stimmt dann wieder zu Gunsten des TFSI.