Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
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Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
Moinsen Jungs,
welche Teile sind denn da hinten wirklich unterschiedlich? Ist es nur der Bremssattelhalter oder sind die Sättel auch andere??
Grüße,
Micha...
welche Teile sind denn da hinten wirklich unterschiedlich? Ist es nur der Bremssattelhalter oder sind die Sättel auch andere??
Grüße,
Micha...
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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
Zumindest unterscheiden sich die Teilenummern teilweise. Der Turbo sollte beim Sattel die Nummer 1J0 615 423 haben und der RS 1U0 615 423. Beim Halter sieht es ähnlich aus 6Q0 615 425 beim Turbo und 1U0 616 425 beim RS. Die Preise sind beim RS auch teurer, liegt das an dem minzgrün lackiertem Sattel 

Mein 1U 90PS BJ 2001 Combi
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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
*gg* so weit hab ich das grade auch festgestellt...
Frage ist aber, liegt die andere Teilenummer beim Sattel nur am Lack!?

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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
RS hat hinten innenbelüftete Scheiben, das sollte einiges erklären.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
- Babyracer
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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
Das schätze ich auch mal, weil die Bremsscheibe bei RS um ca 13mm dicker ist. Und daher dürfte der Teilenummernunterschied sich nicht nur im Lack bemerkbar machen.
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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
LOL, stimmt ja... *vorkopfschlag* da hätte ich auch selbst drauf kommen können... XD
- darkking
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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
jupp, der RS hat innenbelüftete 256x22 Scheiben, wobei ein "normaler" 232x9 er hat. Nur der 4x4 weicht davon ab und hat 239x9.
und ich würde sagen, dass die Unterschiedlichen Teilenr. nur durch die lackierte RS-Variante zustande kommen.
Beim Golf IV GTI bzw. 4Motion ist es beim Bremsträger egal, ob lackiert oder nicht, kostet beides es gleiche, und beim bremssattelgehäuse sogar weniger, wenn lackiert. Dabei sind Bremsträger vom Golf IV marginal teurer als die vom RS, nur beim bremssattelgehäuse schießt Skoda mal wieder den Vogel ab (über 100€ mehr). Ach ja,der 4Motion hat Blau lackierte Sättel und der GTI rote
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und ich würde sagen, dass die Unterschiedlichen Teilenr. nur durch die lackierte RS-Variante zustande kommen.
Beim Golf IV GTI bzw. 4Motion ist es beim Bremsträger egal, ob lackiert oder nicht, kostet beides es gleiche, und beim bremssattelgehäuse sogar weniger, wenn lackiert. Dabei sind Bremsträger vom Golf IV marginal teurer als die vom RS, nur beim bremssattelgehäuse schießt Skoda mal wieder den Vogel ab (über 100€ mehr). Ach ja,der 4Motion hat Blau lackierte Sättel und der GTI rote

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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
Der R32 hat Blaue! Normale 4motion haben unlackierte Sättel. *klugscheiss*
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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
@darkking: Sicher? Ich bin der Meinung das ein Bremssattel der für 9mm Scheiben plus Bremsbeläge nicht für 22mm Scheiben und Beläge ausgelegt sein kann. Besonders weil auch der Fahrzeugtyp bei den Teilenummern unterschiedlich ist. Nähere Informationen über die Maße der Teile wären interessant 

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Re: Unterschied Scheibenbremse hinten - bis 150PS -> RS?
ich würd sagen du siehst es falsch 
lass es einen für 22 scheiben sein, der mit der automatischen Belagnachstellung die differenz überbrückt. Würde ich mir so erklären. Und den
fragen geht auch nicht, da er es sich ganz einfach macht: unterschiedl. tn's heist unterschiedl. teile...

lass es einen für 22 scheiben sein, der mit der automatischen Belagnachstellung die differenz überbrückt. Würde ich mir so erklären. Und den
