Skoda Octavia Forum

Hallo,

mein Freundlicher hat bei der 90t-Inspektion meine vorderen Bremsen angemarkert.

Die Beläge wären runter (obwohl noch keine Warnung im MaxiDot) und die Scheiben wären unterhalb der Verschleissgrenze (= zu dünn).

Da ich nur Autobahn fahre und dies immer noch die ersten (!) Belege waren, wundere ich mich über darüber das die Scheiben sich hier genauso schnell wie die Belege abnutzen. Mein meinte, dass wäre normal....

Kann jemand meine Zweifel zerstreuen oder ist mein Freundlicher jetzt um einige zusätzliche Euronen reicher?

Gruß
Christian

PS: Ansonsten läuft der Kleine immer noch wie ne Eins!

Hab gestern meine Bremsen machen lassen. Komplett Beläge vorn und Hinten. Ich hab auch gefragt wie es mit den Scheiben aussieht. Antwort: "Die haben wir noch nie unter 160.000km getauscht, einen Satz Beläge halten die auf jedenfall noch."

Kommt mir daher ein wenig komisch vor die Aussage bei Deinem Händler.

Iron

Wenn du einen Messschieber besitzt, kannst du auch einfach mal selbst messen. Weiß jetzt zwar nicht wie dick die Bremsscheibe ist (25 oder 22 mm?), aber die Verschleißgrenze liegt dann bei 22 bzw. 19 mm. Beim messen muss man natürlich den Grat an der Außenseite abziehen.

Gruß

Hy,
bei meinem "alten" O2 zur 90000km Inspektion hat mein Händler auch die Bremsanlage bemängelt, obwohl noch keine Bremsbelags-Anzeige aufgeleuchtet hat. Ich sollte doch vier Bremsscheiben plus alle Bremsbelege heute zum zum Schnäppchenpreis von 750 EUR wechseln lassen. Da ich bisher keine Auffälligkeiten beim beim Bremsen bemerkt habe, lehnte ich natürlich einen Wechsel ab, trotz Sicherheitsbedenken des Werkstattmeisters.
Als ich denselben Wagen dann mit 120000 km beim gleichen Händler verkauft habe - war die Bremsanlage plötzlich wieder in Ordnung. Wahrscheinlich Spontanheilung in sauerstoffreicher Schwarzwaldluft ! Bis zum Verkauf hat die Bremsanlage völlig normal funktioniert (die Bremsbelagsanzeige hat auch nicht aufgeleuchtet).

Fazit: 750 EUR gespart

mfg
noname

Was soll man machen, wenn man die Fahrzeuge nur zu Garantiearbeiten und Inspektionen sieht?

Gruss

Topper hat geschrieben:Was soll man machen, wenn man die Fahrzeuge nur zu Garantiearbeiten und Inspektionen sieht?

Gruss

jo der octavia ist halt ein schlechtes geschäft fürs autohaus

Meine hinteren Bremsen sind bei 86.000 km erneuert worden (Beläge und Scheiben). Vorne ist nach 101.000 km noch nix passiert.

bei mir wurden die Bremsbelege vorne bei der 60000er gewechselt.

octisax hat geschrieben:Meine hinteren Bremsen sind bei 86.000 km erneuert worden (Beläge und Scheiben). Vorne ist nach 101.000 km noch nix passiert.

DU bremst zuviel mit der Handbremse!

Scheiben wechseln bei 90000km fast nur Autobahnfahrt ist die Abzocke schlechthin. Habe bei meinem alten Toledo nach 170000km die Scheiben gewechselt, waren die ersten in acht Jahren, ebenfalls fast nur Autobahn. Da will der wohl ein paar Euronen verdienen.

Gruß Hans