Skoda Octavia Forum

hi
wenn ich meinen octi1 1,9 tdi (bj2000) unter 10-15°C aussentemperatur starte, blinkt danach - begleitet mit einem piepen - gleich die temperatur warnleuchte auf. das ganze aber auch nur wenn er länger gestanden ist - also zb über nacht. nach wenigen minuten hört es auf zu blinken. da auch ab und zu die drehzahl beim starten kurz hochgeht hab ich an den kühlmitteltemperaturgeber gedacht. ich habe aber sonst keine probleme (drehzahl, leistung, temperaturanzeige).
kühlmittel ist natürlich genug drin.
irgendeine idee dazu?

danke

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!

Das wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an dem Füllstandssensor im Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit liegen.
Ist schon oft durchgekaut worden.

Grüße
Torsten

danke für deinen willkommensgruß und deine antwort.
ausserdem möchte ich noch sagen, dass ich nicht jemand bin, der gleich mal eine frage postet ohne vorher zu suchen. aber hierzu hab ich leider nix gefunden.

lg

Einfach mal über den strich kühlflüssigkeit einfüllen(überschüssiges läuft von slebst ab). Das hat bei mir geholfen.

Muss ich was beachten beim tausch des Kühlmittelbehälters? Wie gehe ich genau vor?

Also auch von mir erstmal HALLLLLLLLLLLLOOOOOOO!!!!!!!

Nun zu deiner Frage: Der Behälter ist mit 2 Kreuzschrauben verschraubt. Diese entfernen und nun hängt der Behälter nur noch an 2 Schläuchen. Die Schlauchschellen kann man mit einer kleinen Rohrzange lösen und abziehen. Am besten löst Du erst den oberen dünnen und ziehst Ihn ab, legst Ihn auf die Seite und widmest dich dem unteren dickeren. Hier aufpassen da Dir der Behälter leer läuft wenn Du diesen abziehst.

!!! Bei Arbeiten am Kühlsystem ist darauf zu achten das dieses Drucklos und nicht heiß ist. Es besteht bei einem heißen und unter Druck stehendem Kühlsystem verbrennungsgefahr. !!!

Also aufpassen.



MfG Matthias

Das mit der verbrennungsgefahr ist klar , wie schauts beim wiederauffüllen aus? muss ich da irgendwo entlüften? Eigentlich könnte man doch auch die Kühlflüssigkeit komplett tauschen. müssten ja so um die 1- 1,5 liter sein?

Ja nach Motor 4-6 liter Kühlflüssigkeit

Bei nem V6 sinds gern mal 9Liter, gibts aber leider im Octi nich^^

Ansonsten würd ich den Behälter mit dem richtigen Frostschutz(meist typisch an der roten Farbe erkennbar) befüllen, etwas über MAX und dann den Motor laufen lassen, bis er über 90° hat und der Lüfter angeht, dann kurz noch laufen lassen, abstellen, warten bis kalt is. So sollte die Luft raus sein, dann nur noch KM-Behälter kontrollieren und ggf. nachfüllen.
Färtsch:D

Bin natürlich auch ein Held. Mir ist gerade eingefallen, dass ich ja die DVD mit den Reparaturdaten da habe und es steht auch gleich drin, wie ich das System ablasse und wie ich es wieder auffülle Mein BFQ braucht dabei 5 Liter gemisch, welches maximal aus 60% und mindestens 30% Frostschutzanteil bestehen muss.

bei einem 1:1 Gemisch ist der Frostschutz bis -35°C ausgelegt.