Skoda Octavia Forum

Hallo,

Ich habe seit 4 Wochen eine Autogasanlage BRC, also seit Erstzulassung.
Leider geht das Auto mit Gasbetrieb immer wieder aus wenn ich an Ampeln stehe oder mit getretener Kupplung rolle.
Ich war auch schon beim Autogaser und der hat was eingestellt aber es wird irgendwie nicht besser.
Habt ihr damit schon Erfahrung?

Scheint der Gasdruck zu niedrig zu sein, kann man in der Werkstatt nachregeln lassen.

Hin zum Umrüster- ist sein Job es perfekt einzustellen (falls er es nicht schafft, alternative Umrüster in Betracht ziehen wg. Hilfe).

Hol´s mal wieder hoch.
Es wurde das Steuergerät gewechselt - kurzzeitige Besserung.
Dann wurde ein anderes Gerät gewechselt ???? keine Besserung.
Jetzt wurden die Einspritzdüsen gewechselt und siehe da die Anlage läuft.

Was aber jetzt ist, das wenn ich im Gasbetrieb im Standgas stehe dann ruckelt der Motor ganz leicht und sobald ich auf Benzin Umschalte läuft der Motor ganz ruhig.

Da muss der Umrüster halt nochmal nachbessern! Ich würde sagen ab in die Werkstatt!

hatte die gleichen probleme auch schon mal gehabt, da musste nur das gemisch anders eingestellt werden!
war aber venturi-technik

Gibetto14 hat geschrieben:Hol´s mal wieder hoch.
Es wurde das Steuergerät gewechselt - kurzzeitige Besserung.
Dann wurde ein anderes Gerät gewechselt ???? keine Besserung.
Jetzt wurden die Einspritzdüsen gewechselt und siehe da die Anlage läuft.

Was aber jetzt ist, das wenn ich im Gasbetrieb im Standgas stehe dann ruckelt der Motor ganz leicht und sobald ich auf Benzin Umschalte läuft der Motor ganz ruhig.

Da scheint noch etwas Feinschliff bei den Zündzeitpunkten und Einspritzmengen notwendig zu sein. Prinzipiell ist es immer schwierig einen Motor im Leerlauf, Teil- und Vollastbetrieb gleichmäßig toll einzustellen, da brauchen die Werkstätten etwas Erfahrung und Fingerspitzengefühl.

Das Wechseln des Steuergerätes hat schätzungsweise nur einen indirekten Austausch der bereits (falsch) angelernten Kennfelder zur Folge gehabt.

so habe seit heute ein neues Problem.
Ich habe die Gasanlage ja immer an und wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist schaltet er auf Gas um sobald ich über 2000 Umdrehungen bin.
Jetzt höre ich wie er umschaltet aber nichts passiert. Der Magnetschalter schaltet dann immer wieder ich denke mal an und aus.
Aber die Anzeige bleibt auf Rot also die Einspritzventiele arbeiten nicht.
Wie gesagt der Magnetschalter ist am arbeiten.

Was kann das sein?

da müsste die gasanlage beim versuch auf gas umzuschalten auf störung gehen. piepst die und blinkert wie wild?

das hab ich aber auch hin und wieder, daß der magnetschalter mal anzieht und dann, wenn ich vom gas gehe, er wieder abfällt.
das hat nix mit den ventilen zu tun. jetzt wird es in dieser jahrezeit nen stück kälter und der wagen braucht nen tick länger auf temp zu kommen. fahr nen stückle und die die anlage sollte iordungsgemäß umschalten. fährst du viel kurzstrecke?

wenn er gar nicht umschaltet, könnt das multivalve, oder der magnetschalter nen luder weg haben.

Scheint das Magnetventil am Tank defekt zu sein, hatte ich auch schon mal.