Skoda Octavia Forum

Hallo liebe Octavia Fahrer.
Zu meinem Problem. Ich fahre einen Octavia I RS.
Heute morgen auf dem Heinweg ging ca.20 km vor Fahrtende die Tankwarnleuchte an. Das sollte eigentlich kein Problem darstellen. Aber als ich dann kurz vorm Heimatort war und das Auto einen Berg herunter rollen lies und dann wieder Gas gab war das Geräusch da. Der Motor klingt aufeinmal wie Traktor.
Zu Hause angekommen hab ich gleich mein Laptop geschnappt und den Feherspeicher ausgelesen.

Da steht drin.

Adresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 06A 906 032 HN
Bauteil: 1.8L R4/5VT 0001
Codierung: 11500
Werkstattcode: WSC 31480
TMBER21U528550100 SKZ7Z0A1153734
5 Fehlercodes gefunden:
16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 - 35-00 - -
16685 - Zylinder 1 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0301 - 35-00 - -
16687 - Zylinder 3 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0303 - 35-00 - -
16686 - Zylinder 2 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0302 - 35-00 - -
17658 - Kraftstofffüllstand zu gering
P1250 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Also hab ich kurzerhand meinen Ersatzkanister genommen und Benzin nachgefüllt. Keine Besserung. Was meint Ihr was es sonst noch sein könnte?

Zündspule? Zündkerzen? Oder gar was ganz anderes?

Wie bergig ist der Berg? Vllt war ja noch Luft in der Leitung?

Im Leerlauf auf waagerechter Fläche klingt er immer noch wie ein Traktor nach dem Benzin auffüllen. Einfach mal ein bissel laufen lassen?

Speicher löschen, nochmal laufen lassen.

Bringt nix. Hab ich gemacht nach dem Auffüllen.

Länger laufen lassen und ein bischen Gasgeben. Luft in der Leitung braucht ein bischen.

Wie lange ist ein bischen? Eine , zwei drei Minuten???
OK ich werd mich dann der Sache einmal zuwenden und strategisch Felerquellen ausschließen. Zuerst mal laufen lassen, dann die Zündkabel kontrollieren, falls die OK sind die Zündkerzen tauschen, wenns das nicht war neue Zündspulen holen. Das wird sicherlich dann erst Samstag passieren.

Also deine Fehler im Fehlerspeicher sagen mir, dass dein Motor keinen Sprit mehr bekommen hat. Drei Zündkerzen/Zündspulen auf einen Schlag sind unwahrscheinlich. Und die Luft muss vom Tank bis zum Motor. Und es fliessen ja nicht 2 - 3 Liter im Leerlauf dadurch, deswegen ein bischen Gas und länger.

OK ich gehe dann mal testen.

Tank doch mal wie ein Mann! So richtig randvoll. Sonst haste das Problem gleich wieder, wenn der Inhalt Deines Kanisterchens vom Motor leergesoffen wurde.