Sind Octavia Combi und Limo eigentlich baugleich?

frankyy · Beitrag von **frankyy** » 14. Dezember 2003 12:50

Hallo zusammen,
zufällig parkte ich gestern meine Limo neben einem Combi und habe festgestellt, dass beide Wagen gleich lang sind!
Den Höhenunterschied muß ich ja nicht erwähnen.
Aber ich fand das schon eigenartig, dass das Combidach im Vergleich zum Fließheck dann gleich mal rd. 2000€ Aufpreis kostet...

Aber ich habe noch eine richtige Frage:
Kann man eigentlich Chromeinfassungen für Tacho und Drehzahlmesser kaufen, oder muß man die eigens anfertigen lassen?

Gruß
Frankyy

paramaster · Beitrag von **paramaster** » 14. Dezember 2003 12:55

Die zwei Karrosserieformen sind ident. Nur der hintere Aufbau ist anders...

Wegen dem Tacho benutze mal das hier oder schau mal bei Skodatec

Beitrag von **insideR** » 14. Dezember 2003 16:23

Naja, Frankyy, wenn du ein metrisches Augenmaß hättest, wären dir die 6 mm mehr des Combi aufgefallen. Der immense Aufpreis dafür ist sicher den Marketingstrategen zu verdanken.
Ralf

Teddybär 1964 · Beitrag von **Teddybär 1964** » 15. Dezember 2003 02:46

insideR hat geschrieben:Naja, Frankyy, wenn du ein metrisches Augenmaß hättest, wären dir die 6 mm mehr des Combi aufgefallen. Der immense Aufpreis dafür ist sicher den Marketingstrategen zu verdanken.
Ralf

Na endlich mal Einer, der den "Combiaufschlag" auch für stark übertrieben hält. Ich persönlich halte rund 500 Oironen für angemessen. Aber warum sollte Skoda sich in Zurückhaltung üben, wenn der Combi sich verkauft und verkauft und ver......... ? Da langt es sich doch gerne zu

.

Gruss
Michael

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 15. Dezember 2003 06:54

Ja, genau das isses. Der Markt gibt her, was man nehmen kann.
Wenn es nicht sonderlich läuft, bekommt man auch schon mal Limo und Combi zum gleichen Preis.
Siehe ehemals Ford - ist inzwischen IMHO nicht mehr aktuell.

Gruß! Kromi

viatorcaeli · Beitrag von **viatorcaeli** » 16. Dezember 2003 18:35

Hallo mal wieder ans Forum

Wenn die Limousine und der Combi so baugleich sind, dann frage ich mich, warum bei Heckschürzen (und oftmals sogar bei Frontschürzen) so zwischen Combi und Limousine unterschieden wird? Machen die 6mm mehr Länge so viel aus? Oder hat das andere Gründe, die mir bisher noch nicht deutlich geworden sind?

Dominik

Beitrag von **insideR** » 16. Dezember 2003 19:52

Das Heck an sich ist halt doch anders, der Combi soll ja mit einer besonderen Formensprache glänzen. Damit das Ganze in sich geschlossen wirkt, werden eben Details angepasst. Wobei ich das mit der Frontschürze nicht glauben kann, aber lernfähig bin ich dennoch.
Ralf