Tachoumbau - Audi/VW > Skoda

[ChRoMo]

Hab hier schon einiges zum Thema "Tachoumbau" gelesen und wurde ja auch schon oft besprochen.
Allerdings ging es dabei immer nur um den Umbau eines Octavia Tachos.

Meine Frage stellt sich ja bei einem Umbau von Audi/VW Tacho in einem Skoda. Zuerst hatte ich vor
mein Tacho gegen eines mit Maxi-Dot Display zu tauschen, wo bei mir aufgefallen war, das es nicht möglich ist.
Da mein Octavia (KI 919er) kein CAN-BUS hat und die Tachos mit Maxi-Dot Display alle mit CAN-BUS laufen.

Als ich durch zufall im Audi bzw. VW Foren gelesen hab, das es für TT und Golf 4 auch Tachos
(919er ohne CAN-BUS) gibt, ist mir ein gedanke und somit auch meine Frage gekommen:

Ist der Einbau eines Audi TT (8N1919880) bzw. VW Golf 4 (1J0919881) Tachos ohne weiteren großen aufwand
in einem Skoda Octavia (Vor-Face) möglich?

MfG ChRoMo

[darkking]

die suche hier hast du ja anscheinend nicht genutz...

und ja es ist möglich

[Boettch_70]

Zuerst hatte ich vor
mein Tacho gegen eines mit Maxi-Dot Display zu tauschen, wo bei mir aufgefallen war, das es nicht möglich ist.

Doch ist möglich

Da mein Octavia (KI 919er) kein CAN-BUS hat und die Tachos mit Maxi-Dot Display alle mit CAN-BUS laufen.

Stimmt nicht! Schau mal hier! Den Tacho bekommt man auch als Benziner!

Ist der Einbau eines Audi TT (8N1919880) bzw. VW Golf 4 (1J0919881) Tachos ohne weiteren großen aufwand
in einem Skoda Octavia (Vor-Face) möglich?

Beim Golf IV ist es ohne Probleme möglich, aber beim Audi TT mußt Du die Pinbelegung anpassen.

[ChRoMo]

Da mein Octavia (KI 919er) kein CAN-BUS hat und die Tachos mit Maxi-Dot Display alle mit CAN-BUS laufen.

Das bezog sich auf alle Skoda Octavia Tachos mit Maxi-DOT!

Stimmt nicht! Schau mal hier! Den Tacho bekommt man auch als Benziner!

Aber sehr selten und für Benziner und für viel Geld!

Beim Golf IV ist es ohne Probleme möglich, aber beim Audi TT mußt Du die Pinbelegung anpassen.

Ist die anpassung der Pinbelegung beim TT Tacho aufwendig?
Über Tipps und Infos bin ich sehr dankbar!

[Boettch_70]

Glaubst Du etwa, dass die TT-Tachos günstiger sind?

[darkking]

Ist die anpassung der Pinbelegung beim TT Tacho aufwendig?

Sollte eigentlich ganz einfach sein, wenn du nicht einen Pin vom grünen Stecker auf den Blauen Legen musst, dann kommen noch ein paar Arbeiten Kabelbaum hinzu, aber ich denke mal, dem wird nicht so sein. Ansonsten, einfach den kabelbinder (und nur den) an beiden Steckern abknipsen, die Schutzlasche in Richtung Kontakte abziehen und die Steckerleiste aus dem Stecker ziehen. dann kannst du die Kontakte einfach mit nem Schraubenzieher entriegeln und rausziehen.

[Boettch_70]

schau mal hier, vieleicht findest Du ja die Unterschiede. Audi hat 3 Stecker (blau, grün, grau, wenn mich nicht alles täucht) und der Octavia (bzw. Golf) hat nur 2 (blau und grün). Dann gibt es da noch den Roten Stecker für das Radio am FIS anzubinden. (Bei nicht CAN-Radios).

[Daywalker2]

Würde der bei meinem Octi passen und funktionieren?

http://cgi.ebay.de/VW-BORA-GOLF-IV-4-FI ... 240%3A1318" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß Day

[darkking]

da fehlt der Index bei der TN, also der Buchstabe am Ende des KI's...
bin der meinung, dass es zwei unterschiedliche Indizes für diesel-tachos gibt. Hat aber auch kein maxidot. würde sogar behaupten, dass du den so ähnlich ja schon verbaut hast, da deiner einen BC schon haben sollte? außerdem ging der dieseltacho beim Octi doch nicht bis 260km/h?

[Boettch_70]

@Daywalker2: Das KI passt!
Das mit den 260km/h ist auch kein Problem. Die Goff IV - Tachos gehen entweder bis 220 oder 260 (Ausnahme der R32, der geht bis 300km/h).

Der hat aber nur das kleine FIS! Wenn Du das Große FIS haben möchtest, braucht Du einen 1J0 920 846 C (normal) oder 1J5 920 846 C (Sportedition).