Batterie unregelmäßig leer, angeblich Radio (Audience)?
Verfasst: 3. November 2008 00:14
Hallo.
Mein Octi II BJ. 2005 (EZ Nov. 2005) mit Audience / Soundsystem hat eine extrem unangenehme Macke. Ohne jedes erkennbare System ist jetzt seit ca. 2 Jahren immer mal wieder (seitdem 5 mal) die Batterie plötzlich leer. Plötzlich heisst, ohne vorherige längere Standzeit.
Andersrum hat das Auto in der Zeit auch öfters mal über Wochen gestanden, und die Batterie hatte kein Problem.
Das erste mal war das Auto im Januar 2007 deswegen in der Werkstatt. Damals wurde mir gesagt, man hätte ein Update des Radios gemacht, wg, des bekannten TP bugs (Verstärker wird bei TP Empfang eingeschaltet). Allerdings habe ich das damals schon nicht so ganz geglaubt, da mein Radio bereits eine neuere Version hatte, als die die bekanntermaßen diese Macke hatte.
Jedenfalls ist der Fehler dann ein gutes dreiviertel Jahr nicht wieder aufgetreten. Beim dritten mal hatte ich es sehr eilig, und hatte zum Glück jemanden, der mir Starthilfe gab. Danach wieder ein halbes Jahr kein Problem. Beim nächsten mal wieder Starthilfe (von der Mobilitätsgarantie) bekommen, und wieder ein gutes halbes Jahr (auch mit längeren Standzeiten) kein Problem.
So, und jetzt hatte er es vor ein paar Wochen wieder, also wieder die Mobilitätsgarantie in Anspruch genommen, und eie knappe Woche später (in der Zeit lief das Auto wieder problemlos, obwohl ich nur wenig gefahren bin, die Batterie also quasi die ganze Zeit so gut wie leer gewesen sein muss) wieder in die Werkstatt. Zumal das Auto ja auch noch Garantie (Anschlussgarantie auf 4 Jahre) hat, und ich eine Woche in Urlaub war.
Meine Überraschung war nicht schlecht, als man mir nach meinem Urlaub nur lapidar mitteilte, das wäre das Radio, und das würde 400 Euro kosten. Wiewaswo? Aber das Auto hat doch Garantie? Tja, was soll ich sagen, das Auto schon, aber das Radio ist aus irgendeinem unerfindlichen Grund von der Anschlussgarantie ausgenommen. Aha.
Ich habe dankend abgelehnt, da ich das Auto (leasing) sowieso nur noch ein knappes Jahr fahre, und mit den zu erwartenden ca. zwei Ausfällen in dieser Zeit leben kann. Auf jeden Fall eher, als +400 Euro abzudrücken. Das ist jetzt drei Wochen her.
Tja, und was soll ich sagen? Heute morgen ist die Mistkiste wieder leer. So kurz hintereinander hat er das noch nie gemacht. :motz:
Dazu muss ich übrigens noch erwähnen, dass auf meinen Einwand hin, das das ja damals angeblich auch schon das Radio war, und das deswegen IMHO eben doch unter die Garantie fällt, mir plötzlich gesagt wird, damals wäre es nicht das Radio gewesen, sondern ein Lichtmaschinenkabel.
Was meint Ihr? Irgendwie passt das Fehlerbild IMHO nicht zu Radioproblem. Da würde ich erwarten, dass es ein schleichender Verbraucher ist, also je länger das Auto steht, desto leerer die Batterie. Das ist aber eben nicht so. Jedesmal als das Auto das bisher gemacht hat, ist das Auto noch am Tag vorher (und auch die TAge davor) bewegt worden. Das Problem ist im Gegenteil aber noch nie aufgetreten, nachdem das Auto länger gestanden hat.
Was mir allerdings aufgefallen ist, ist dass das Problem bisher immer nur bei Regenwetter aufgetreten ist. Das kann natürlich auch Zufall sein.
CU,
Massimo
Mein Octi II BJ. 2005 (EZ Nov. 2005) mit Audience / Soundsystem hat eine extrem unangenehme Macke. Ohne jedes erkennbare System ist jetzt seit ca. 2 Jahren immer mal wieder (seitdem 5 mal) die Batterie plötzlich leer. Plötzlich heisst, ohne vorherige längere Standzeit.
Andersrum hat das Auto in der Zeit auch öfters mal über Wochen gestanden, und die Batterie hatte kein Problem.
Das erste mal war das Auto im Januar 2007 deswegen in der Werkstatt. Damals wurde mir gesagt, man hätte ein Update des Radios gemacht, wg, des bekannten TP bugs (Verstärker wird bei TP Empfang eingeschaltet). Allerdings habe ich das damals schon nicht so ganz geglaubt, da mein Radio bereits eine neuere Version hatte, als die die bekanntermaßen diese Macke hatte.
Jedenfalls ist der Fehler dann ein gutes dreiviertel Jahr nicht wieder aufgetreten. Beim dritten mal hatte ich es sehr eilig, und hatte zum Glück jemanden, der mir Starthilfe gab. Danach wieder ein halbes Jahr kein Problem. Beim nächsten mal wieder Starthilfe (von der Mobilitätsgarantie) bekommen, und wieder ein gutes halbes Jahr (auch mit längeren Standzeiten) kein Problem.
So, und jetzt hatte er es vor ein paar Wochen wieder, also wieder die Mobilitätsgarantie in Anspruch genommen, und eie knappe Woche später (in der Zeit lief das Auto wieder problemlos, obwohl ich nur wenig gefahren bin, die Batterie also quasi die ganze Zeit so gut wie leer gewesen sein muss) wieder in die Werkstatt. Zumal das Auto ja auch noch Garantie (Anschlussgarantie auf 4 Jahre) hat, und ich eine Woche in Urlaub war.
Meine Überraschung war nicht schlecht, als man mir nach meinem Urlaub nur lapidar mitteilte, das wäre das Radio, und das würde 400 Euro kosten. Wiewaswo? Aber das Auto hat doch Garantie? Tja, was soll ich sagen, das Auto schon, aber das Radio ist aus irgendeinem unerfindlichen Grund von der Anschlussgarantie ausgenommen. Aha.
Ich habe dankend abgelehnt, da ich das Auto (leasing) sowieso nur noch ein knappes Jahr fahre, und mit den zu erwartenden ca. zwei Ausfällen in dieser Zeit leben kann. Auf jeden Fall eher, als +400 Euro abzudrücken. Das ist jetzt drei Wochen her.
Tja, und was soll ich sagen? Heute morgen ist die Mistkiste wieder leer. So kurz hintereinander hat er das noch nie gemacht. :motz:
Dazu muss ich übrigens noch erwähnen, dass auf meinen Einwand hin, das das ja damals angeblich auch schon das Radio war, und das deswegen IMHO eben doch unter die Garantie fällt, mir plötzlich gesagt wird, damals wäre es nicht das Radio gewesen, sondern ein Lichtmaschinenkabel.
Was meint Ihr? Irgendwie passt das Fehlerbild IMHO nicht zu Radioproblem. Da würde ich erwarten, dass es ein schleichender Verbraucher ist, also je länger das Auto steht, desto leerer die Batterie. Das ist aber eben nicht so. Jedesmal als das Auto das bisher gemacht hat, ist das Auto noch am Tag vorher (und auch die TAge davor) bewegt worden. Das Problem ist im Gegenteil aber noch nie aufgetreten, nachdem das Auto länger gestanden hat.
Was mir allerdings aufgefallen ist, ist dass das Problem bisher immer nur bei Regenwetter aufgetreten ist. Das kann natürlich auch Zufall sein.
CU,
Massimo