Skoda Octavia Forum

Moin!

Ich habe ein kleines, aber unschönes Problem mit meinem Zündschloß.

Wenn man den Occi abstellt und den Zündschlüssel heraus zieht gibt es doch solch ein "klack"-Gräusch - als ob eine kleine Kugel herunterfällt. Zeitgleich geht die Innenraumbeleuchtung an und das Radio geht aus.
So soll es sein - war es bei mir bis gestern auch.
Jetzt bleibt dieses "Klacken" aus, die Funzel geht nicht an und das Radio bleibt ebenfalls an.
Das Radio und die Lampe kann ich (vorerst) auch manuell an bzw aus schalten. Das Hauptproblem ist die Türverriegelung. Diese funzt jetzt nicht mehr per FFB und die Wegfahrsperre wird auch nicht aktiviert, da die Elektronik ja denkt der Zündschlüssel befindet sich noch im Schloß!?!

Gibt es da eine einfach Lösung oder müssen etwa alle 4 Schlösser inkl. Schlüssel getauscht werden!?

Danke im vorraus...

Da hängt der S-Kontakt.

Hatte ich mal an nen Golf, habe ich dann mal des Schloss ausgebaut und sauger gemacht weil das verdreckt war mit fussel und so, nach dem reinigen ging es wieder 1a bis er verkauft wurde..

Könnt aber auch sein das das LEnkschloss schwergängig ist , aber mal auseiander nehmen bzw Lenkrad runter und Verkleidungen vll schloß raus und alles sauber und gangbar machen, spart unter umstaänden mehr .

Könnt aber auch sein das das LEnkschloss schwergängig ist , aber mal auseiander nehmen bzw Lenkrad runter und Verkleidungen vll schloß raus und alles sauber und gangbar machen, spart unter umstaänden mehr .

Batterie unbedingt vorher abklemmen! (Airbag)

Im Gund genommen, düfter er nicht am Airbag rumfummeln

An das Auseinanderbauen habe ich mich jetzt nicht getraut - das Stichwort Lenkrad ab reichte als Abschreckung.
Aber ich habe es dennoch wieder zum "Klacken" gebracht.

Nach etwas rumstochern mit einer Rouladennadel stellte ich fest das der Schlüssel nur noch sehr schwer und nicht bis ganz hinten rein zustecken geht. Und die Drehung war auch mehr als hakelich. Nun ja...ich habe noch etwas Kettenspray vom Mopped - Trockenschmierung.
Davon etwas auf den Schlüssel gesprüht und diesen ins Schloß eingeführt. Ein paar mal hin und her bewegen und wieder heraus ziehen. Prozedur 3-4mal wiederholt und seit dem funzt es wieder.

Gehr ich recht in der Annahme, dass es sich bei diesem Kontakt bzw. Schalter um diesen weißen Plastikstift am Schloßeingang - rechte Seite (Richtung vorne) - handelt?!?
Dieser war es nämlich der bei mir nicht zurück in die Schlüsselführung gesprungen ist.

Also nur um das mal grade festzustellen, das Lenkrad muss NICHT runter um an das Zündschloss zu kommen...

na wenn man es ausbauen möchte dann muss es schon runter, um das mal hier grade festzustellen !!!

Muss es NICHT... Ich habs schliesslich ausgebaut OHNE das Lenkrad abzubauen...

wie soll den das funzen ??? allein die verkleidung ?? od ist die net von vorne her geschraubt, dann würde es funzen, und des kabel von de WFS !!??

Wo ist das Problem bei der Verkleidung!? Lenkrad zur einen Seite einschlagen, Schraubenzieher reinstecken und losschrauben auf die andere Seite drehen und das gleiche Spiel... Zugegeben, beim 3Speichenlenkrad ist das wesentlich enger wie beim 4Speichenlenkrad aber auch da gehts ohne ein echtes Problem...

Was soll mit dem Kabel der WFS sein? Kannste doch einfach abstecken, wenn die Verkleidung runter ist....