Skoda Octavia Forum

Ich finde das die Auto-Funktion komplett für n Anus ist...
Es ist Kalt draussen...Saukalt....ich setzt mich ins Auto, Starte und die Lüftung bläst mir bei
"Auto" eingeschaltet, 22° vorgewählter Temperatur, auf MINDESTENS Stufe 4 die Arschkalte Luft ins Auto...

Das macht überhaupt kein Sinn. Richtig aufgefallen ist mir das erst als ich bei meinem Bruder im Seat Leon saß.
Da bleibt die Lüftung solang auf 1 bis entsprechend Warme Luft kommt und geht dann stück für stück hoch.

Die Lüftung im Octavia steht in 90% der Fälle IMMER auf mindestens 4.

Wenn ich 60 fahre im 6.ten Gang, das Radio auf Leise, dann ist das Geräusch der Lüftung mittlerweile einfach nur Nervig.

Klar kann ich das "Problem" beheben, in dem ich die Lüftung "Manuell" auf 2 oder 1 runterdrehe.
Aber dann brauch ich auch keine Climatronic mehr. Das konnte mein 96er Golf schon besser.

Ist das noch wem aufgefallen? Kann man da vielleicht was einstellen per Diagnose?

Mir ist das auch schon des öfteren aufgefallen. Ist nicht wirklich gut gelöst. Selbst der neue Panda von einem Kollegen regelt erst später die Lüfterdrehzahl hoch.
Zudem wird der Motor so eh nie betriebswarm.

Jupp, nervt tierisch. Kann ich komplett unterschreiben.

Beim Diesel kann ich mir vorstellen das des ins Gewicht fällt.

Da ich immer "ältere" Autos hatte, hab ich mir das eh schon angewöhnt, die Lüftung auf 1 runterzuschrauben, damit der Motor schneller warm wird.

Bei nem älteren Golf 3 TDI 90PS war das so krass, das ich bei Minusgraden und voll aufgerissener Heizung die Temperatur Anzeige bis aufs Rote (Kalt!)runterbekommen habe.

digidoc, du hast ja n facelift....also hat sich trotz neuer einheit da auch nichts geändert nehm ich an?!

Auto ist gnadenlos und bläst wie der Teufel. Ich habe mich sofort gefagt, warum.....ich tipp immer gleich auf Minus. Dann geht Auto aus und Gebläse runter.

edit: RS Korrektur

Bei mir stelle ich nach dem losfahren die Temperatur auf 29,5 Grad und AUTO, und das Gebläse bleibt erst mal auf Stufe 2. Hoch regelt er erst nach einiger Zeit.

Meiner regelt auch erst nach ein paar Minuten hoch. (temp. so zwischen 22-24 Grad Sitzheizung auf 1)

...das Test ich in 20 min
Ich kann mir nicht vorstellen das es funktioniert....
weil weder 22° im Auto sind noch 29,5°....

in beiden fällen dürfte es gar net ins Auto Blasen....

Matthias6524 hat geschrieben:Meiner regelt auch erst nach ein paar Minuten hoch. (temp. so zwischen 22-24 Grad Sitzheizung auf 1)

wo steht die Lüftung wenn du startest? DAs Problem ist, Sie startet schon bei |||| Stufe 4