Skoda Octavia Forum

Hallo zusammne
ich habe mit meinem Octavia 1,9 TDI / PD Combi bj 2003 mehrere elektrische Fehler, die vorwiegend bei Kälte auftreten.
ich war auch schon einmal in der Werkstatt, aber die haben nur sporadische auftretende Fehler ausgelesen. Konnten nicht skonkretes sagen, wollten mir aber direkt für ca 5000 € einen neuen Kabelbaum reinsetzten.ich zähle einfach mal auf :

Der Wagen springt immer einwandfrei an, selbst bei niedrigen Temperaturen bis -23°C ohne vorglühen!
aber dannach habe ich aber kein Gebläse, keine Blinker, Kein Ablendlicht,kein Fernlicht!
ich habe mich schon im Netz informiert, und habe das X - Relais im Verdacht.

früher habe ich immer hinter dem Lenkrad geföhnt, aber ich habe habe eine bessere Methode gefunden:
ich löse die Lenkradverriegelung, und reiße das Lenkrad einmal heftig nach vorne.
dannach gehen die ausgefallenen Sachen wieder.

Meine Theroie, ein Relais "klebt" bei der Kälte und durch die Erschütterung lösen sich die Kontakte voneinander.

Dann habe ich noch zeitweise ein "Blindes" Xenonauge.
das tritt immer wieder sporadisch auf. In der Werkstatt haben sie mir gesagt das steuergerät sei kaputt, aber ich fahre dort nicht mehr hin, weil ich mit deren arbeit sehr unzufrieden bin.

zu guter letzt habe ich seit kurzem von zeit zu zeit "Panikblinker" also wie wenn ein Licht kaputt ist, nur das alle funktionieren, nur superschnell blinken.
Die warnblinkanlage funktioniert einwandfrei, aber ich glaube die hat auch ein eigenes Blinkrelais im schalter.
ich habe leider kein Handbuch

Irgendwie habe ich den eindruck, als ob bei dem Fahrzeug ein Serie Störanfälliger Relais verbaut worden sind.

Könnt ihr mir sagen wo die Relais sitze?

gruß Lars

Also deiner Beschribeung nach hört sich das Wie der Zündanlasschalter an, der sitzt ja dierekt am Lenkrad, der schaltet auch den Klemme 75 X Kontakt, der diese Ausfälle veruhrsacht.

Xenon, das ist sehr gut möglich, das das Zünd/Steuergerät hinüber ist, das ist nicht so abwägig.

Und das Blinkerrelais, wenn alle funzen das wird es wohl das Relais selber sein, dies sitz im Warnlichtschalter.

Eigentlich fasst alles kleine Probleme.. so schlimm ist es auch wieder nicht ..

Hallo Ronny,
danke erst einmal.
da fällte mir ein, das meine Alarmanlage nachts schon einmal völlig grundlos angeht.
kann das vielleicht auch am zündanlaßschalter liegen.
was würde wohl ein einbau eines neuen in etwa kosten ?

gruß Lars

noch eine frage zum Blinkrelais,

Warnblinker funktioniert immer , nur die normalen blinker machen "panik"

sind das seperate relais oder sind die beide im Warnblinker ?

gruß Lars

Mantis hat geschrieben:Hallo Ronny,
danke erst einmal.
da fällte mir ein, das meine Alarmanlage nachts schon einmal völlig grundlos angeht.
kann das vielleicht auch am zündanlaßschalter liegen.
was würde wohl ein einbau eines neuen in etwa kosten ?

gruß Lars

Mit dem Alarm könnte das auch sein wenn der Schalter net mehr richtig schaltet, kann aber auch Spannungsabfall sein oder ganz andere Ursachen haben.

Der Schalter kommt auf etwa um die 27 € Einbau ca. 1 h je nach Händlerpreisen eben...

Mantis hat geschrieben:noch eine frage zum Blinkrelais,

Warnblinker funktioniert immer , nur die normalen blinker machen "panik"

sind das seperate relais oder sind die beide im Warnblinker ?

gruß Lars

Das ist immer das gleiche Phänomen, die Warn BL gehen immer nur die Richtungs BL net mehr richtig, das ist alles im Warnlichtschalter verbaut, da sind quasi 2 Relais drin, eins für Richtung, eins für Warn...

Der kommt auch ca. 37 € rum..

danke nochmal,
das hilft mir schon sehr weiter.
dann werde ich mich mal durcharbeiten. und fange erst einmal mit dem Blinkerrelais an.

den Zündanlaßschalter lasse ich besser in der werkstatt einbauen. da habe ich keine zeit für.

besten dank nochmal

gruß Lars

Kein PRoblem !!

Schalter wäre auch besser in der Werkstatt, da muss der Airbag raus usw...

Hallo,

du könntest ja mal bei den auftretenden Fehler (Ausfall Licht, etc.) die Spannungen an der genanten Klemme 75 und auch den anderen Klemmen unter dem Lenkrad messen. Auch prüfe mal die Muttern im Sicherungskasten direkt auf der Batterie, habe docht auch schon solche Augen gemacht, wie sich diesel lösen.

MfG Marcus

Er föhnt das LEnkrad und wackelt am Lenkrad, dan wird es wohl kaum die Motter auf mSicherungskasten sein, zwar nicht auszuschliessen, aber dann dürfte er auch keine 15 / Zündung haben wenn das so wäre, ihm fehlt ja nur 75 x im Prinzip....