Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich möchte meinem O2 Combi eine PDC gönnen und habe mal bei einigen
Skoda Werkstätten die Preise abgefragt.

Der Einbausatz soll ~270 EUR kosten, mit Einbau und lacken zw. 535-840 €
Die Werte kommen mir ganz schön hoch vor darum würde mich interessieren
was ihr so löhnen musstet.

Evtl. könnt ihr eine günstige Werkstatt im Großraum Berlin empfehlen?

p.s.: Die Preise nur fürs Lacken schwanken schon zw. 40-170 € (kein Gold )

Combi0815

Combi0815 hat geschrieben:...darum würde mich interessieren
was ihr so löhnen musstet.

Seit Jahren nüschts. Ist doch Serie.

Also im Zubehörhandel gibt es alternativ Sensoren für hinten um die 300 incl Einbau.
Da kannst du dir auch das lackieren sparen.
Ist halt nicht orginal....

insideR hat geschrieben:

Combi0815 hat geschrieben:...darum würde mich interessieren
was ihr so löhnen musstet.

Seit Jahren nüschts. Ist doch Serie.

Serie ? Doch nicht vorne und hinten?

Gruß Abulena

Beim Classic auch hinten nicht.

Habe in meinem PDC hinten.
Frage: Kann ich, wenn ich vorne eh darüber nachdenke die RS Stoßstange zu verbauen, sollte das mit dem PDC vorne auch kein Problem sein oder? Wird mir dies dann auch im Radio (Audience) angezeigt?

Beim Boschdienst um die Ecke gibts wohl gerade ne Aktion - Piepse hinten von Valeo (nur piepsen, ohne Monitor) inklEinbau und lackieren für 299 Euro. Das haben mir hier 3 Boschdienste so angeboten, dürfte also ne übergreifende Aktion sein

Habe damals an meinem O1 beim 380,- bezahlt. War Original-Skoda. Lackiert wurde nix, da es bei Black-Magic IMHO nicht nötig ist...!

Wenn es nicht unbedingt original sein muss kann ich den Testsieger von Conrad Einparksystem Advance empfehlen: Habe ich bei mir eingebaut (Ambiente, aber Grauimport u. daher mit anderen Gimmicks aber ohne PDC) und geht wunderbar - zwar ohne Anzeige im Radio, aber das (abschaltbare) Piepen reicht völlig. Eine Lackierung war bei mir wg. Fahrzeugfarbe "schwarz" natürlich nicht notwenig.

Einbaudauer wenn man´s alleine aber ordentlich macht ca. 6 Stunden. Das Aufwändigste dabei ist Demontage des Stoßfängers und die fummeligen Arbeiten hinter der Kofferraumverkleidung (die habe ich nicht demontiert). Lochschneider (funzt super, trotz der schweißnassen Hände die man hat, wenn man den nagelneuen Stoßfänger durchlöchert ) ist dabei, auch sonst bekommt man die Montage mit einem gesunden Halbwissen gut hin.


Edit: Der Link geht jetzt.

Link zu conrad geht nicht