LOL...
also der satz reicht schon
Es gibt mehrere Möglichkeiten die Leistung eines Verbrennungsmotors zu erhöhen.
Ziel ist es immer den Gasdurchsatz des Motors zu erhöhen. Dies kann z.B. erreicht werden durch
eine Nockenwelle mit Zylinderkopfbearbeitung oder durch einen größeren Hubraum oder Turbo.
Es gilt immer ===>Viel Gasdurchsatz = mehr Leistung.
sicher, mit mehr drehzahl (=gasDURCHsatz) steigt auch die leistung...
aber ich glaube der kerl meint zylinderfüllung
ansonsten kann ich ausser der N2O sache von den tips keine für moderene motore gutheissen. schon die wasser / alkohol einspritzung ist fraglich. der sprüht das zeug hinter dem LLK ein, und am LLK-ausgang sind üblicherweise die temperatur- und drucksensoren eingesetzt. erster schwachpunkt. wenn ich die luft im sammelrohr abkühle sinkt der ladedruck ab hier. zwar dürfte das letztendlich durch eine druckerhöhung vor der einspritzstelle ausgeglichen werden (die frischgasmenge also tatsächlich steigen) aber es besteht die möglichkeit, dass sich das system ungünstig aufschwingt und dadurch leistungsverluste erlebt. ausserdem weiss die motorsteuerung nicht viel davon, sie wird höchstens eine erhöhte luftmasse gemeldet bekommen. die leistungssteigerung wird ja auch als eher mässig beschrieben. und wenn ich den ladedruck gezielt anhebe....na was anderes macht chiptuning auch nicht, auch benziner haben da grosse reserven. IMHO nur was für extremtuning.
das kühlen des LLK ist fraglich. da kommts drauf an, wie gut die ingenieure das teil in den luftstrom gehängt haben. aber so ein riessenaufwand um 10Nm und 5PS zu gewinnen ? naja...und wer das teil mit spiritus benebelt gehört eh geschlagen. es wird zwar auf das maximale mischungsverhältniss hingewiesen aber du weisst ja wie spielfreudig die leute sind. frohes löschen ...
ich werd nachher mal den ladedruck und die temperatur aufnehmen...muss noch 50km durchs land
vorsicht auch bei den tips der subaru-leute. das mag für DEREN motoren gelten, ist aber nicht zu verallgemeinern!
"entdrosseln" von ansaug- und auspufftrakt kann leistungsmässig MÄCHTIG in die hose gehen oder turbolöcher gross wie den bodensee schaffen...
CU Gremlin
