Skoda Octavia Forum

Hallo Leute,

heute habe ich meine Bremsscheiben vorne incl. Beläge getauscht.

kann mir jemand sagen welche Nuss ich für die Schrauben am hinteren Bremssattel brauche um diese zu lösen ??

Hallo,

die genaue Größe kenne ich nicht. Ich schätze SW 13. Du mußt aber beim Lösen den Führungsbolzen gegenhalten. Sollte mit einem 15er Maulschlüssel gehen.
Ich vermute mal, daß Du hinten auch die Bremsbeläge wechseln möchtest. Dazu solltest Du bedenken, daß Du den Bremssattel nicht einfach zurückdrücken darfst! Der Kolben muß wegen der Handbremsmechanik unter Druck eingedreht werden. Dafür gibt es ein Spezialwerkzeug (z.Bsp. HAZET 4970/6). Ich hatte das mal mit einer Spitzzange zurückgedreht. Das funktioniert zwar, ist aber riskant. Wenn Du abrutschst und die Bremskolbenmanschette beschädigst wird´s teuer.

Viel Erfolg

pikofreak

ich habe einen Bremskolbenrücksteller allerdings nicht von Hazet sondern
http://cgi.ebay.de/Bremskolbenrueckstel ... 240%3A1318

damit sollte es doch aber auch gehen oder ??

ich wollte eigentlich wissen was das für eine schraube ist die den Bremssattel hält kommt mir vor wie eine 12er Vielzahn kann das jemand bestätigen ??

14er oder sogar 16er vielzahn.

weiß jemand die genaue größe des vielzahns?

Sind 14er Vielzahn, Aja die Dinger sind ein bisschen blöd zu erreichen, lange und kurze Verlängerung vom Halbzollsatz sind Pflicht.

es gibt 3 verschiedene Versionen der Bremse hinten.

welchen Octi hast du?

Habe es heute auch gemacht, meine Empfehlung ohne Bühne sollte man nicht damit anfangen. Die Schrauben sind sau fest, und lange Verlängerung dank geringer Bodenhöhe fällt auch aus, dazu ist eigentlich alles im Weg.... :motz:

soweit ich mich erinnere war das nen 13er Ring und nen 15er Maulschlüssel, mehr braucht man beim RS MJ 2008 nicht. Der Bremskolbenrücksteller ist Pflicht.
Falls die alten Schrauben wieder verwendet werden (auch bei neuen) Schraubensicherung z.B. Loctite nicht vergessen.

Boah Leute. Macht es nicht zu kompliziert. Hinten hat die Schraube SW13 und gegenhalten mit SW15. Die Vielzahn muss man nicht abschrauben, gehen eh kaum auf. Einfach die alte Bremsscheibe raushebel (geht einfacher weil sie dünner ist) und dann die neue erst in den Bremssattelhalter steck und dann über die Radnabe ziehen. Die neue Scheibe klemmt ein bischen, aber in leicht Klopfer mit dem Handball gegenüber des Halters und schon fluscht das Ding.