Skoda Octavia Forum

Hallo,
ich wollte mal nachfragen, wer im Octavia den 1.4er mit 80PS fährt und mal so seine persönlich Eindrücke berichten kann?
Über die Suche konnte ich leider nichts finden.
Habe nämlich ein angebot für einen neuen Octavia Classic 1.4 bekommen(Deutsches Neufahrzeug, Rotmet., Vorfacelift, Fensterheber vorne, Klima, Nebelscheinwerfer für 11.950.-€).

Ich fahre zwar ca. 85km am Tag, davon ca. 30km Autobahn(verkehrsbedingt aber sehr selten schneller als 110 - 120km/h), ansonsten Landstraße(viele Ortschaften, dadurch auch selten längere Zeit bei 100 - 110km/h - eher um die 70km/h. Also ich denke das der Motor dafür doch ausreichen sollte.

Und mal ganz Ehrlich, was braucht man schon großartig an Ausstattung, mir ist eigentlich nur wichtig Fensterheber vorne und Klimaanlage. Alles andere ist doch eigentlich nur Luxus(der zwar angenehm, aber nicht wirklich nötig ist) der wieder kaputt gehen kann.

Also wie gesagt, wäre schön wenn jemand mal etwas genaueres, speziell über den 1.4er und auch Classicausstattung berichten könnte.

Wäre ein Fabia oder Roomster für Dich nicht die bessere Variante?
Ach so, viel Erfahrungswerte werden nicht kommen. Der Classic und dann noch mit dem alten 1.4er ist wahrhaft ein Exot im Forum.

Hallo,

es gibt da eine Umfrage zur Motorisierung. So wie es da aussieht, hat keiner der an der Abstimmung Teilnehmenden einen 1.4-Octavia. Warum? Entweder sie trauen sich nicht oder es fährt Niemand hier einen.

Für das von dir beschriebene Profil, reicht der Motor bestimmt aus. Hast dann allerdings kaum Reserven, wenn du mal auf der Landstraße zügig überholen mußt. Mit der Ausstattung und mit den Extras die du willst, ich empfehle noch ESP, Radio fehlt und muß auch nachgerüstet werden, da bist du fast schon beim Ambiente. Und der hat noch ein paar mehr Extras mehr. Lieber den Metalliclack weglassen. Weiß ist auch nicht schlecht und kommt zur Zeit wieder in Mode.

Versuche mal eine Probefahrt mit 'nem 1.4 zu machen. Wird aber wahrscheinlich schwer werden einen zu finden.

P.S. Der Motor kann auch Kaputt gehen, ist trotzdem kein Luxus.

L.E. Octi hat geschrieben:Wäre ein Fabia oder Roomster für Dich nicht die bessere Variante?

Da schließe ich mich an. Am besten mal den Fabia II mit dieser o. ähnlicher Motorisierung fahren. Könnte mir Vorstellen, das der spriziger fährt und für den gleichen Preis eine bessere Ausstattung hat.

Habe nämlich ein angebot für einen neuen Octavia Classic 1.4 bekommen(Deutsches Neufahrzeug, Rotmet., Vorfacelift, Fensterheber vorne, Klima, Nebelscheinwerfer für 11.950.-€).

Was meinst Du, warum man Dir ein solches Angebot macht? (habe gerade mal bei Skoda.de geschaut)
Der will Dir einen Ladenhüter verkaufen, sprich: der Wagen scheint von der Masse der Autokäufer nicht angenommen zu werden.

S ein Ding dürfte nur unter massiven Preisabshclägen überhaupt wieder zu verkaufen sin, das selbst der 1,6 MPI von der Masse der Käufer als zu schwach motorisiert empfunden wird.

Auch über der Verbrauch wird er sich nicht wesentlich amortisieren, da mit dem Kleinstmotor doch ziemlich hohe Vollastanteile enthalten sein dürften.

Hallo,

mein Vater fährt einen Octavia Combi 1.4 MPI (59kw), Bj. 2009. Ich bin einmal eine Runde damit gefahren und muss sagen, ich war überrascht, wie gut der Wagen mit dem Motor zu fahren war - zumindest bis ca. 80-100km/h. Da der Wagen auch noch neu ist, wollte ich ihn nicht zu sehr treten. Aber wenn man viel Stadt und nur kurze Überlandstrecken fährt und sich mit der Leistung zufrieden gibt, spricht eigentlich nichts dagegen.

Was mich jedoch störte:
- rauher Motorlauf in höheren Drehzahlen: immer lauter werdenes brummen; für Autobahnfahrten würde ich diese Motorisierung nicht empfehlen.
- Verbrauch: mein 1.8 TSI verbraucht in etwa gleich viel bei ähnlicher Fahrweise

Und wenn man den Motor im Verhältnis zum Gesamtgewicht des Autos von fast 1,3t setzt, wird man sicher mit dem Verbrauch nicht glücklich. Die angegebenen 7,0l im Drittelmix dürfen bei normaler Nutzung mal angezweifelt werden.

Polomotor zieht Kleinlaster. Wohl eher kein guter für den Octi, gerade wenn noch etwas mehr Austattung rein soll.
Sparen ist ja schön und gut, aber doch bitte nicht am Motor, dem nun mal die Hauptaufgabe beim Fahren zu teil wird.

Mir scheint, der Motor ist nur im Programm damit man in der Preisgestaltung sagen kann: ab 16.480,- €.

MEDIC-on-DUTY hat geschrieben:Mir scheint, der Motor ist nur im Programm damit man in der Preisgestaltung sagen kann: ab 16.480,- €.

Das ist immerhin 20,- Euro günstiger als der neue Golf!

Und das mit dem gleichen Motor... (die restliche Ausstattung hab ich jetzt nicht verglichen)

Ich weiß gar nicht, was ihr habt. Günstigere Versicherung. Sicherlich ausreichende Fahrleistungen für A nach B.

Weniger Co2-Steuer als der MPI.

1300 Euro wengier Listenpreis als der 1,6er.