Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich habe zwei Probleme und hoffe mir kann hier geholfen werden. Habe auch schon die Suchfunktion genutzt, aber ergebnislos.

Problem 1: Ich weiß jetzt nicht wie es heißt. Die einen nennen es Safe-System, die anderen Komfort-Schliessen, aber egal.
Zwischen 15 und 20 kmh gehen meine Knöpfe runter (gewollter Zustand), nur der in der Fahrertür geht wieder hoch. Und das
bei jedem Anfahren. In der Stadt kann das schon sehr nerven....
Woran kann das liegen?

Problem 2: Der Warnton für brennendes Licht funktioniert nur noch sporadisch bis gar nicht.....

geht die Innenraumbeleuchtung an, wenn du die Tür aufmachst? Könntest du bitte dein Auto im Profil soweit eintragen, dass man nciht immer wieder nachfragen muss? danke.

darkking hat geschrieben:geht die Innenraumbeleuchtung an, wenn du die Tür aufmachst? Könntest du bitte dein Auto im Profil soweit eintragen, dass man nciht immer wieder nachfragen muss? danke.

Die Innenraumbeleuchtung ist ok. Betrifft ja eher die Scheinwerfer....

BadFrog hat geschrieben:

darkking hat geschrieben:geht die Innenraumbeleuchtung an, wenn du die Tür aufmachst? Könntest du bitte dein Auto im Profil soweit eintragen, dass man nciht immer wieder nachfragen muss? danke.

Die Innenraumbeleuchtung ist ok. Betrifft ja eher die Scheinwerfer....

Der darkking fragte ja nur deshalb, weil beim öffnen der Tür auch "dieser" Kontaktschalter von Bedeutung ist. Ist dieser hin (oft klemmt es auch durch Korrosion), denn hat man ja auch die Prob mit der Innenbeleuchtung. Ansonsten wüßte ich auch da keine Ursache, wieso Innenlicht immer geht und der Summer nur sporadisch.

Jetzt sag bloss, der Schalter befindet sich auch im Schloss wie bei der Heckklappe? Da frage ich mich doch, ob die sie noch alle haben...
Ok, daran kann man mehr verdienen, als an normalen Druckschaltern.....

schau mal nach, ob die Beleuchtung funktioniert, wenn der Summer mal nicht angeht Fällt manchmal nicht so einfach auf Beides hängt nämlich am gleichen Schalter. Du kannst ja sonst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

BadFrog hat geschrieben:Jetzt sag bloss, der Schalter befindet sich auch im Schloss wie bei der Heckklappe?

Ja, genau da. Platzsparende und kostengünstige Bauweise. Sonst wären es sicherlich 20€ mehr Pro Auto an Kabeln. mindestens

BadFrog hat geschrieben:Jetzt sag bloss, der Schalter befindet sich auch im Schloss wie bei der Heckklappe?

Ja, genau da. Platzsparende und kostengünstige Bauweise. Sonst wären es sicherlich 20€ mehr Pro Auto an Kabeln. mindestens

Was ist z.B. an 100.- für das Heckklappenschloss Kostengünstig???

BadFrog hat geschrieben:Was ist z.B. an 100.- für das Heckklappenschloss Kostengünstig???

Du stehst auf der falschen Seite des Verkaufstresens... und auch des konsturktionstisches...

eine Integration ins Schloß verringert den Verkabelungsaufwand und auch die Kosten für Logistik, da ein Teil weniger geliefert werden muss usw. Auch fällt da der Konstruktionsaufwand mit rein

Mag ja sein. Und das man das selber reparieren kann fäält damit auch flach.....
2008 sind alle 4 Fensterheber der Reihe nach kaputt gegangen...Booaahhh, was war ich sauer....

kannst du selber reparieren... Musst aber nicht.

Klick