Skoda Octavia Forum

Hallo Leute,

bevor jetzt viele über mich herfallen, ja, ich habe die Suchfunktion benutzt, aber trotz 27 Seiten Treffern nicht inbedingt das Passende gefunden

Also, mein RS ist jetzt gut 7.000km alt und nun leuchtet in der MFA so ein Ölsymbol auf.
Da ich bislnag eh noch keinen Ölwecshel gemacht habe, dachte ich, wir lassen das mal komplett austauschen, da der Skoda-Verkäufer meinte, man brauche das Öl erst nach 15.000km wechseln, er würde aber einen Wechsel nach 1.500km empfehlen.
Also war ich bei Stop+Go (ist so wie ATU etc.). Der fragte mich, was für ein Öl bislang drinnen ist. Ich sagte ihm, dass ich dies nicht wisse, aber davon ausgehe, das ab Werk 5W-30 drinnen sei. Außerdem meinte er, das "Einlauföl" hätte schon längst gewechselt sein müssen.
Er empfahl mir außerdem 0W-40, weil dies für den Motor besser sei. Welches auch teurer ist und eher einen einjährigen Tauschrhythmus hat.

Anmerken möchte ich noch, dass der Motor gechipt wurde und das Fahrzeug überwiegend im Stadtverkehr eingesetzt wird.

Da ich erst am Mittwoch Termin habe, wollte ich gern eure Meinung dazu mal lesen

Ich bedanke mal schon mal bei allen, die mir mit Rat beiseite stehen.


Nette Grüsse aus Berlin

TROBerlin hat geschrieben:Außerdem meinte er, das "Einlauföl" hätte schon längst gewechselt sein müssen.

Meiner Meinung nach gibt es heutzutage kein "Einlauföl" mehr.

So ein Humbug mit Einfahröl gibt es nicht mehr.

Ab Werk ist zwar so ne Art zusammensetzung von Normalem Öl und Einfahreigenschaften drinn, aber muss nicht nach 1500 km gewechselt werden..

Da es sich um ein Longlife Fzg handelt ist es möglich bis zu 30 tkm und bis zu 2 Jahren drinn zu lassen, je nach dem was das Steuergerät über den Ölsensor ermittelt...

Es sollte auch 5W30 drin sein mit der Norm 50700.

Ja, das mit der Aussage zum "Einfahröl" nehme ich auch nicht ganz so ernst.

Aber, was meint ihr so 5W-30 oder 0W-40 fahren?


Danke

5W30 meist Mobil1 ist bei den 2.0 TFSI wg. Longlife ab Werk drin.

0W40 und nur Mobil1 ist für Wechsel auf festen Intervall, der für Stadtfahrer sowieso besser ist und bei softwareoptimierten Fzg.en empfehlenswert.

Aber bitte nicht Mischen.

Danke T-Quattro .....

Nein, wird nicht gemischt

Aber wieso nur Mobil1 und kein anderes 0W-40-Öl?

Hallo,
also bei Longlife Service muß, bzw. sollte man wegen der Garantie Öl nach VW Norm nehmen, 50400 (Benzin), 50700(Diesel) und das ist nun mal 5W30. Ich habe bei mir Aral nachgefüllt, da ich dieses im Netz sehr günstig bekommen habe und habe zwischenzeitlich auch den ersten Service damit machen lassen.

50700 ist Longlife 3 , für Diesel und Benziner und für DPF Fzg's quasi Low Ash Öl..

50400 ist wohl des alte LL 2

Mein Gott, was für eine Ansammlung von Dummfug!

Einlauföl? Warum fährt man zu Stop und go mit einem Neuwagen? 50700 und 50400 sind ein und dasselbe Öl und LL³! 50700 ist die Norm für den Diesel, 50400 die Norm für die Benziner. Es ist immer ein 5W30.

Ja na klar... 50700 ist für beide .... ha ha ha ... roller...