Skoda Octavia Forum

Also so langsam kommt die alte Dame mit ein paar Zipperlein mit ihren 250tkm..hehe

Beim letzten TÜV- Termin hat der Mensch schon fast keine Plakette geben wollen wegen Spiel in der Lenkung.
Nun komm ich grad vom Zahnriemenwechsel und der Meister meinte auch das Lenkungsspiel ist zu doll.

Kann mir mal jemand erklären was da genau kaputt ist? Wenn ich das nicht machen lasse, geht bestimmt noch mehr kaputt oder?

Soll wohl ne neue Spurstange (100€) eingebaut werden (Einbau: 30€). Ist der Preis ok?

Viele Grüße aus Berlin,

Caro

Update:
Komm grad aus der 2. Werkstatt und die wollen beide Spurstangen wechseln (je 100€)

Dann kommt der Einbau und die Achsvermessung und die wollen über 500(!!!) € haben.

Ich werde mir vielleicht noch ne dritte Meinung holen, das ist doch ne ganz schöne Differenz.

Neja, am Preis der Spurstangen kannste ja nicht viel machen... Einbau müsste in ca. 30 bis 60min gemacht sein und für meine Achsvermessung hab ich bei ATU vor nem Jahr mein ich 50Euro bezahlt... Ergo würd ich sagen, das du selbst wenn du beide tauschen lässt bei ca. 300 bis 350 euro rauskommen solltest... (Meine Schätzung)

Ja natürlich ist der Materialpreis ok, aber warum ist auf einmal die 2. Spurstange auch nicht mehr ok? Laut der 1. Werkstatt sollte nur eine getauscht werden.
In der 2. Werkstatt meinte er, dass der Einbau 2 Stunden dauere und das aufwändiger sei, weil er Servolenkung habe.

2Stunden!? Wollen die dein Auto noch von unten waschen? Also wenn mich nicht alles täuscht ist es nur Spurstangenköpfe abschrauben, Spurstangen raus, neue rein, Spurstangenkopft drauf und vermessen... Inkl. vermessen, Rechnung schreiben und Kaffeepause kommt man da wohl auf 2 Stunden...

Also ohne jetzt nochmal unters Auto gekrabbelt zu sein,
sollten Spurstange und Spurstangenkopf zwei (Ersatz-) Teile sein,
wobei üblicherweise der Spurstangekopf ausschlägt.
Der sollte die Nummer 1J0 422 811 B (links) bzw. 1J0 422 812 B (rechts)
haben und selbst beim deutlich unter 40€ kosten (iBäh z.T. unter 5€).

Frag doch mal bei einem Betrieb nach, der Spureinstellungen macht, wieviel die
nehmen, wenn sie die Köpfe gleich mitwechseln (losschrauben müssen sie die zum
einstellen ohnehin).

Gruss Micha

Ja, es sind zwei Teile, aber du bekommst bei VW nur den Spurstangenkopf oder die Spurstange inkl. Kopf (was dann ca. 100Euro sind)...

Ich werd auf jeden Fall nochmal woanders nachfragen. Muss ja auch nicht unbedingt ein VW-Teil kaufen. Auch kann ich mir, ohne dass ich Schrauber bin, schwer vorstellen, dass das wechseln 300€ kosten soll (habt ihr mir ja auch gesagt)
Kostenvoranschlag:
Spurstange=85 (x2)
Arbeit links=130
Arbeit rechts=140
Vermessung=56
Plus MwSt natürlich

Er hat auch gesagt dass es die Köpfe sind, was soll auch an der Stange kaputt gehen (ausser bruch vielleicht oder kurz davor)

Aber dass jetzt auf einmal beide kaputt sein sollen, ist schon komisch oder?

Vielleicht hat ja jemand auch einen guten Rat bezüglich einer Werkstatt in Berlin (Mitte oder Umgebung)

Spurstangenköpfe wurde doch mal vom Material umgestellt.

Aber so teur wäre übel, aber angesichts der tatsache das er ver´messen werden muss, könnte man gleich beide machen, und z.b. so wie euromaster gehen die vermessen auch hat uns des letzte mal 38 tacken gekostet und einbauen kann den jede freie werkstatt

MR Action hat geschrieben:Ja, es sind zwei Teile, aber du bekommst bei VW nur den Spurstangenkopf oder die Spurstange inkl. Kopf (was dann ca. 100Euro sind)...

Stimmt. Ich verstehe nur nicht, warum die Pappnasen meinen, zwei Stahlstangen mit Gewinde an den Enden (je 60€) mitwechseln zu müssen.
Kampf der Wirtschaftkrise?