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Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 14:30
von quasi007
Moin,
hatte gerade einen ordentlichen Adrenalinausstoß. Habe einen Prospekt für das Modelljahr 2010 in die Hände bekommen und sehe in der Ausstattungs´liste, dass offensichtlich ab sofort nur noch der L&K mit Doppelrohrauspuff kommt - für alle anderen nicht mehr verfügbar.
Abgesehen von der technischen Unsinnigkeit kann das doch nicht sein, oder? DAS wäre ein ordentlicher Markel, wenn mein plötzlich doch erheblich veränderter Octi irgendwann als MJ2010 mit nur einem Endrohr auf dem Hof steht.
Kann jemand diese Veränderung bestätigen?
Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 16:54
von neuhesse
quasi007 hat geschrieben:Abgesehen von der technischen Unsinnigkeit
Ich hätte gedacht, das Skoda dies besser beurteilen kann.
quasi007 hat geschrieben:DAS wäre ein ordentlicher Markel, wenn mein plötzlich doch erheblich veränderter Octi irgendwann als MJ2010 mit nur einem Endrohr auf dem Hof steht.
Sicher? Wenn ja, darfst'e das Auto nicht abnehmen.
Oder das nächste Mal 'nen Diesel bestellen.
P.S. Was ist eigentlich ein Markel?
Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 17:31
von Marzi
Meine
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sagte ich hab einen 2010er, aber ich konnte bis jetzt nicht feststellen was da anders ist.
Auf jeden Fall habe ich ein Doppelendrohr. 8)
OT: @neuhesse Sicher meint quasi007 nicht Markel sondern Makel.
Das hat was mit Angela Makel zu tun..... wurde vom Aussehen abgeleitet.
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 19:11
von Nullahnung
Das stand im MJ2009 auch schon so in der Ausstattungsliste. Der L&K hat serienmäßig die Chromblenden drauf, alle anderen Modelle nicht.
1-2 Valium und das WE entspannt auf der Couch verbringen 8)
Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 20:18
von neuhesse
Marzi hat geschrieben:Auf jeden Fall habe ich ein Doppelendrohr.
Du hast einen 1.8, während Quasi007 vom 1.4 redet.
Ich finde die zwei verschiedenen TSI sollten, außer am unterschiedlichen Schriftzug, auch durch ein anderes Merkmal zu unterscheiden sein. Da bietet sich doch der Auspuff an.
Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 20:22
von quasi007
O.K., o.k., Makel! Fehler. Ich hab´s verdient.
Die Antwort, dass bei den aktuellen Octis alles beim alten zu sein scheint, beruhigt. Kann mir vorstellen, dass das vielen egal wäre. Mir ist´s irgendwie wichtig. Wahrscheinlich sind dann wirklich die Blenden gemeint.
@neuhesse: die Abgrenzung war lediglich aufgrund der Ausstattungsvarianten vorgenommen. Die Motorisierung scheint hier in der Tat keine Rolle zu spielen. Spricht einmal mehr dafür, dass die Blenden gemeint sind.
So, Valium überflüssig. Schlaft gut!
Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 20:34
von glasklar
neuhesse hat geschrieben:Marzi hat geschrieben:Auf jeden Fall habe ich ein Doppelendrohr.
Du hast einen 1.8, während Quasi007 vom 1.4 redet.
Ich finde die zwei verschiedenen TSI sollten, außer am unterschiedlichen Schriftzug, auch durch ein anderes Merkmal zu unterscheiden sein. Da bietet sich doch der Auspuff an.
genau bei entfall der motorbezeischnung kann mann so denn 1,4 tsi vom 1,8 tsi unterscheiden
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 13. Juni 2009 23:24
von Lani
Und wie unterscheidet man dann die MPI-Motoren vom 1.4 TSI?
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Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 14. Juni 2009 00:28
von neuhesse
Zur Abwechslung mal am Klang?
Re: Veränderungen Modelljahr 2010
Verfasst: 14. Juni 2009 02:03
von g3cKo
neuhesse hat geschrieben:Marzi hat geschrieben:Auf jeden Fall habe ich ein Doppelendrohr.
Du hast einen 1.8, während Quasi007 vom 1.4 redet.
Ich finde die zwei verschiedenen TSI sollten, außer am unterschiedlichen Schriftzug, auch durch ein anderes Merkmal zu unterscheiden sein. Da bietet sich doch der Auspuff an.
Und für den 1.4 ist wohl das einflutige Endrohr völllig ausreichend.