Skoda Octavia Forum

Hallo Octavia-Kenner,

meine Skoda-Werkstatt hat bei der letzten 60000er Inspektion den
Zündkerzenwechsel nicht durchgeführt, obwohl der Wechsel im Skoda-
Wartungsplan steht.

Erst nach eindringlichem Nachfragen erklärte sich der Werkstatt-Mitarbeiter
bereit, den Wechsel nachträglich durchzuführen. Das soll aber über 70 Euro
kosten, vor allem weil beim 1.6er MPI-Motor (BSE) manche Kerzen hinter der
Ansaugbrücke schwer zugänglich sind.
Ich bin der Meinung, dass in den schon bezahlten 1,9 Stunden
Werkstattleistung der 60000er Inspektion der (immerhin vorgeschriebene)
Zündkerzenwechsel enthalten ist und somit nur die Zündkerzen selbst in
Rechnung gestellt werden dürfen.

Oder habe ich durch die Montageposition der Gas-Injektoren der Werkstatt
einen Vorwand geliefert, den Zündkerzenwechsel so aufwändig zu gestalten?



Wie aufwändig ist in meinem Fall der Zündkerzenwechsel?
Macht das z.B. der Bosch-Dienst preiswerter?

Gruß
Octisurfer

Naja, 2 Schlauchschellen und 2 Schrauben lösen und die Injektorenbrücke beiseite zu legen scheint für deine Fachwerkstatt ein kaum zu überwindendes Problem zu sein - mechanisch und betriebswirtschaftlich Die Brüder gehörten mal kräftig wohin getreten, kann ja wohl nicht wahr sein!

MfG Alfred

Octisurfer hat geschrieben:Ich bin der Meinung, dass in den schon bezahlten 1,9 Stunden
Werkstattleistung der 60000er Inspektion der (immerhin vorgeschriebene)
Zündkerzenwechsel enthalten ist und somit nur die Zündkerzen selbst in
Rechnung gestellt werden dürfen.

Nach einem Beschwerde-Schreiben an den Leiter des Skoda-Autohauses
bekam ich jetzt mit meiner Meinung Recht.


Gruß
Octisurfer

Octisurfer hat geschrieben:

Octisurfer hat geschrieben:Ich bin der Meinung, dass in den schon bezahlten 1,9 Stunden
Werkstattleistung der 60000er Inspektion der (immerhin vorgeschriebene)
Zündkerzenwechsel enthalten ist und somit nur die Zündkerzen selbst in
Rechnung gestellt werden dürfen.

Nach einem Beschwerde-Schreiben an den Leiter des Skoda-Autohauses
bekam ich jetzt mit meiner Meinung Recht.


Gruß
Octisurfer

Und werden die Zündkerzen nun auch gewechselt, oder nicht?

Segafrendo hat geschrieben:Und werden die Zündkerzen nun auch gewechselt, oder nicht?

Ja, allerdings habe ich erst am 01.07. den Termin.

Gruß
Octisurfer

Könntest du von den gebrauchten Zündkerzen ein Bild posten? Mich würde mal bei der Laufleistung + Gasbetrieb das Kerzenbild interessieren.

Das sind die Original-Kerzen mit fast 70.000 km LPG-Betrieb:
Großversion: http://home.arcor.de/emk-berlin/LPG/IMGP4885_a_k.jpg
Großversion: http://home.arcor.de/emk-berlin/LPG/IMGP4886_a_k.jpg
Großversion: http://home.arcor.de/emk-berlin/LPG/IMGP4889_a_k.jpg
Großversion: http://home.arcor.de/emk-berlin/LPG/IMGP4881_a_k.jpg

Gruß
Octisurfer

großes Danke für die Bilder!

Obwohl ich jetzt durch deine Mehrelektrodenkerzen etwas verwirrt bin. Aber gut zu sehen das Kerzenbild rehbraun so wie es sein soll!

würdest du deine Bilder auch dort mal posten:

http://www.motor-talk.de/blogs/-ein-aut ... 65442.html

Deine Erlaubnis vorrausgesetzt würde ich das auch übernehmen, passt sehr gut in den Tread.

Hallo simsalabim,

du kannst gern die Bilder ins Motor-talk-Forum stellen.

Gruß
Octisurfer

simsalabim hat geschrieben:...Obwohl ich jetzt durch deine Mehrelektrodenkerzen etwas verwirrt bin...

Nicht wenige fahren die Originalkerzen ohne irgendwelche Probleme. Hatte auch noch nie was anderes drinn. An den abgebildeten Kerzen gibt es auch tatsächlich nichts auszusetzen.

MfG Alfred