Skoda Octavia Forum

Trotz Suchfunkt. bin ich nicht fündig geworden...

Beim letzten Unwetter musste ich gezwungener Maßen durch ca. 40cm hohes Wasser fahren.
Seit dem knarzt meine Kupplung. Dies macht sie nur im warmen Zustand.
Es ist rein mechanisch. Auch bei ausgeschalteten Motor knarzt diese wenn man das Pedal tritt. Das Geräusch kommt nicht vom Pedal selber, sondern entsteht ausserhalb des Fahrzeuges.
Nun war ich heute beim und der sagte mir, das er da nichts machen kann ohne das Getriebe auszubauen damit er überall dran käme.
Er vermute das es sich von selber wieder gibt.

Meine Frage an die Techniker unter Euch. Stimmt dies. Es hört sich für mich so an wie wenn einfach nur ein wenig Fett an einer Mechanik fehlt.
Wenn jemand eine Idee hat, immer her damit...

Hat denn keiner hier schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hat keiner ein knarzendes Geräusch beim treten der Kupplung im warmen Zustand?
Jeder der einen Tip hat bitte einfach schreiben! Danke!

Betreff: Octavia2 Kupplung

sammy hat geschrieben:Hallo, ich habe an meinem Octavia 2 Mpi mit 40000Km Laufleistung
knarzende Geräusche bei treten und loslassen der Kupplung!
Die erste Werkstatt meinte es wären die Kupplungszylinder, die zweite
Werkstatt meint es wären Kupplungmembrane.
Ansonsten arbeitet die Kupplung sehr gut.
Hatte jemand vielleicht das gleiche Problem??
Bin ein absoluter Laie, kann mir da Jemand weiterhelfen??
Gruß Sammy

Das Probleme kenne ich leider und ich war damit in mehreren Werkstätten. Pedal getauscht, Zylinder getauscht ... brachte alles nichts. Das ist extrem nervig und ärgerlich. Es scheint kein verbreitetes Problem beim Octavia zu sein und die Werkstätten scheuen den Aufwand das Getriebe auszubauen - ich habe die Hoffnung fast aufgegeben.

Hallo picomint,

also der Meister der letzten Werkstatt sagte zu mir, er würde
es mir gerne reparieren, ist ja sein verdientes Geld. Aber die
Kosten stehen halt nicht im Verhältnis zum knarzen. Er beteuerte
auch das nichts kaputt gehen würde..Wie gesagt bin Laie aber
die Kosten sind doch bestimmt jenseits der 1000 Euronen...
Viel Geld um ein knarzen verstummen zu lassen!
Ich hatte dieses Problem an meinem letzten Auto auch, Golf 3 Vr6,
aber bei langem nicht so laut...
Na ja sehen wir mal ...
Schönen Samstag noch..

Das scheint aber schon zumindest beim 1,9 TDI ziemlich verbreitet zu sein....beim Golf V liest man es auch öfters....macht meiner auch. Stört mich aber nicht wirklich, mann merkt es beim Fahren nicht, nur wenn der Motor warm und aus ist, dann ist es hörbar.

Wollte mal auf die Rampen fahren und von unten schauen, aber da wird dann ja sicher nicht viel bei rumkommen. Das liesse sich sicherlich mit etwas WD40 beheben, wenn man denn an die Stelle des Knarzens rankäme. Das Pedal im Innnenraum und dessen Mechanik ist es nicht, bei mir kommt es aus dem Motorraum. Daher auch der Plan mit den Rampen.

Problem behoben!
Ich habe einen sehr fähigen gefunden.
Dieser hörte sich das Geräusch (knarzen) an und seine Aussage war zwar auch, das wenn es aus dem inneren der Kupplung kommt, er das Getriebe ausbauen müsste um es zu beseitigen. Jedoch hoffte er, das es der Nehmerzylinder der Kupplung ist. Dieses sei das einzige Teil was er so erneuern könnte.

Und sieh da, es war der Nehmerzylinder. Ein Teil für gute fünfzig Euro plus Arbeitslohn.

Kein knarzen mehr! Eine Kupplung die nicht mehr hörbar ist.
Hoffe das es bei Euch das selbe ist!

Und damit die Nachwelt auch was davon hat hab ich die Überschrift entsprechend angepaßt.

Der Tausch des Zylinders brachte nichts. Unterschied zu den anderen Schilderungen: meine Kupplung knarzt beim Ein- und Auskuppeln auch wenn sie kalt ist.

Edit: und mit knarzen meine ich nicht ein wenig oing oing, sondern richtig. Das Auto ist so praktisch unverkäuflich, so würde den niemand kaufen.

Hm, da fällt mir ein, bei meinem O¹ macht das Pedal auch Geräusche. Bei warmen wie kalten Motor. Ist schon mit verschiedenen Sprays behandelt worden...ist dann ne Zeit weg (schon mal Monate) aber kommt wieder. Aber das bleibt wie´s ist- Funktion ist dadurch nicht eingeschränkt.