Skoda Octavia Forum

Hallo meine lieben Forumskollegen,

gestern habe ich mir Tachoringe von Milotec eingebaut, soweit so gut. Nur leider ging das Ganze mit ein wenig Reibungsverlusten einher. Nachdem ich die Tachoringe eingeklebt hatte, wollte ich es gut meinen und mit einem Mikrofasertuch vorsichtig vielleicht von meinen Fingern verbliebene Fettreste wegwischen. Dabei habe ich leider die Nadel des Drehzahlmessers etwas verstellt.
Nun zu meiner Frage, wenn Eure 1.9ltr./74KW PD Motoren im Leerlauf laufen, wo befindet sich dann bei Euch die Nadel? Auf welcher Stellung, bzw. welcher Markierung? Es gibt ja den letzen stärkeren Strich mit 750 1/min und den etwas kleineren letzen vor der 1000 1/min bei 875 1/min. Meiner steht jetzt bei 750 1/min und das ist glaube ich falsch. Bitte um Info, damit ich das morgen wieder korrekt einstellen kann, vielen Dank.

LG Silver_TDI

korrekt wäre der Ausbau des Tachos und mittels Stellglieddiagnose den zeiger nach durchlaufener Prozedur auf 3000 U/min stecken. Und der Leerlauf ist nicht bei jedem Motor gleich ! die genannte Methode der Stellglieddiagnose ist die beste und genauste.

Würde ich auch sagen, dass das das Beste ist.

Der Leerlauf steht bei den VW-TDI traditionell etwas höher als bei anderen, so knapp vor oder um die 900 U/Min

Besten Dank schon einmal für Eure Antworten, Ihr habt ja recht, aber vielleicht kann mir ja noch jemand hier aus dem Forum der ebenfalls einen Tour mit meiner Motorisierung fährt, sagen wie es bei Ihm aussieht.

LG Silver_TDI

Das ist bei allen 1,9 TDI gleich.....zumindest bei denen die ich kenne: Golf III, IV, Seat Toledo 1M und mein Octavia....

Ja prima, Danke, wo steht denn nun Eurer Zeiger des Drehzahlmessers im Leerlauf?

LG Silver_TDI

Oberberger hat geschrieben:Der Leerlauf steht bei den VW-TDI traditionell etwas höher als bei anderen, so knapp vor oder um die 900 U/Min

Trotzdem: Stellglieddiagnose machen (lassen) und dann einstellen. Es bringt dir nicht, wenn dir drei verschiedene User mit gleichem Auto und Motor unterschiedliche Drehzahlen sagen! Und dass ist durchaus realistisch...

So, ist erledigt, bitte schließen.

LG Silver_TDI

Reicht das nicht, wenn du einfach den Zeiger ei8nbaust Zündung anmachst und guckst, ober genau auf 0 ist??

Silver_TDI hat geschrieben:So, ist erledigt, bitte schließen.

LG Silver_TDI

Und wie hast Du´s nun hinbekommen.

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