Jetzt schon zum Ölservice???

[Nachbae]

Hallo @ll!

Ich hoffe jetzt mal das Ihr mir weiterhelfen könnt. Seit gestern Abend, bei 13600km, wird mir "Service in 1500km" auf dem maxi-Dot angezeigt, und das obwohl ich doch eigentlich den verlängerten Wartungsintervall haben müsste. Zumindest ist ja das teure Öl drin was mir mein Händler (telefonisch) heute auch bestätigte.

Werde nächsten Samstag aber mal zum freundlichen fahren und kontrollieren lassen welcher Intervall im Steuergerät programmiert wurde.

Vielleicht ist da nur etwas schief gelaufen oder was meint Ihr dazu??

Ach ja der Ölstand, welchen ich heute auch kontrollierte war mittig. Fahrzeug stand aber auch etwas nach hinten geneigt.

Besten dank schonmal im Voraus für Eure Bemühungen!

MfG

Markus

[drzook]

Hallo Nachbae!

Mir scheint einige/viele Händler/Werkstätten programmieren das bei Auslieferung um.
Wahrscheinlich um zu verdienen.
Ob es Sinn macht nach 15.000 doch frisches Öl rein wg. Einlaufphase (oder nach 1.000, 2.000, oder 5.000), da können Glaubenkriege geführt werden.
Die Werkstatt soll/muss das umprogrammieren, ansonsten nächste Werkstatt.
Bei mir war das auch so, habe aber auch den Ölservice durchführen lassen.

Gruss
drzook

[frommi]

guten abend zusammen,

kann falsch programmiert sein oder:

longlife heißt bis zu 50 tkm. je nach fahrweise auch früher.

laß es beim freundlichen prüfen.

grüße frommi

[Cayenne]

Auf jeden Fall heißt long life auch wahrscheinlich nur:

Nach 2 Jahren ist der Service fällig, egal wieviel Kilometer runter sind. Da richtet sich der Automat wegen des vorgeschriebenen Wechsels der Bremsflüssigkeit nach...!

Vermutlich beginnt die zeitliche Erfassung auch mit dem Anlassen auf dem Werksgelände auf der Fahrt auf den Autotransporter oder Zug, falls der ausliefernde Markenhändler nicht noch was stellt...!!! Falls der Neuwagen sich also die Felgen 6 Monate auf irgendeiner Halde in den Radkasten stellt, hat man evt. auch Pech gehabt...

Ich habe jedenfalls deshalb nur ca. 31tkm geschafft...

Gruß "Cayenne" 8)

[insideR]

Naja, die Werkstatt kann doch sicher nach erfolgter Übergabeinspektion den/die/das Intervall einstellen. Vielleicht hat in diesem Zus-Hang der Mechaniker einfach nur nen falschen Knopf gedrückt.
Ralf