Skoda Octavia Forum

War auf der Suche nach einem Elektrosatz für die Anhängerkupplung,
habe mir einen ordentlichen bei Rameder gekauft,
bin jedoch bei meiner suche aber auf den hier gestossen,http://cgi.ebay.de/Skoda-Octavia-2-Komb ... 286.c0.m14
Kann mir jemand erklären, warum man diesen Esatz nicht freischalten muss, und er für einen relativ niedrigen Preis angeboten werden kann?
Das kann doch nur Müll sein, oder etwa doch nicht?

Der braucht nicht freigeschaltet werden, da er nicht mit der PDC funktioniert. Sprich beim Rückwärtsfahren mit Hänger schaltet die nicht ab. Wenn man nicht viel mit Hänger fährt, kann man damit leben, habe ich auch 6 Jahre überstanden.

Soll aber laut Angebot die PDCs abschalten...

Trotzdem würde ich sagen: Finger weg, das ist mir nicht ganz geheuer

Ja, stimmt, habe ich überlesen. Aber 10 Euro Versandkosten. Obwohl es ja auf den Endpreis ankommt.

Jetzt bin ich irritiert.

Verstehe ich es richtig, dass wenn man den Octi mit einer AHK bestellt, nur der Haken dran ist, aber keine Steckdose?

Oder warum gibt es diese Elektrosätze?

Und was bestellt man dann beser: 13-polig mit Adapter auf 7-polig oder umgekehrt (vermute Ersteres)?

Bei Bestellung ist alles montiert und freigeschaltet.
Bei Nachrüstung gibt es verschiedene Möglichkeiten durch unterschiedliche E-Sätze der unterschiedlichsten Hersteller.
Es gib auch einen guten Thread hierzu.
Anhängerkupplung nachrüsten

Gruß

Juschwien

chrisma hat geschrieben:Jetzt bin ich irritiert.
Verstehe ich es richtig, dass wenn man den Octi mit einer AHK bestellt, nur der Haken dran ist, aber keine Steckdose?

Wenn vom Werk dranne ist, ist es inkl. 13-polige Steckdose.
Wenn es nachhinein angebaut wird vom Händler ist inkl. Steckdose.
Wenn von den meisten "freie" Werkstätten nachträglich angebaut wird, ist (denke ich) inkl. Steckdose.

Man kann aber im Internet eine AHK bestellen mit ODER auch OHNE Elektroeinsatz kaufen zum Selbstmontage. Wenn ohne muß man zu so einem Elektroeinsatz greifen.

Die gibt in verschiedene Varianten. 9-polig, 13-polig, mit/ohne Dauerplus, geschaltete-plus, Nebler hinten, usw.

Meines Wissens kommt die vom Werk zeit längem mit 13-polig aber auch ohne Dauerplus und ohne geschaltete-Plus (war bei meine letzte 3 immerhin so gewesen).

Der Steckdose mit dauer-Plus, geschaltete-Plus und/oder Neblern ist normalerweise keine Hexewerk nach zu rüsten.

Da die neue "Norm" 13-polig ist, wird ich nur noch 13-polig Elekrosatz einbauen. Die Adaptern 9-auf-13 kosten nicht die welt.

mfg
Dave

@Dollar-dave
Du meinst mit Sicherheit 7-polig, gell
9-polig hat es nie gegeben und wird es nie geben.

Ah, vielen Dank Euch beiden für die Aufklärung. Dachte ja schon...

Hatte bisher noch nie eine AHK, möchte ich nun aber in erster Linie wegen eines Fahrradträgers haben. Na ja, vielleicht ergibt sich auch mal ein Anhänger, weiß nicht, schied bisher ja immer mangels Kupplung von vornherein aus.

Deswegen weiß ich auch nicht, was es dabei so für Feinheiten gibt ("mit/ohne Dauerplus, geschaltete-plus"), aber das suche ich mir mal zuammen (will den Fred nicht noch mehr kapern ).

juschwien hat geschrieben:@Dollar-dave
Du meinst mit Sicherheit 7-polig, gell
9-polig hat es nie gegeben und wird es nie geben.

Scheinbar zu lange in den Elektronik-Branch gewesen (db9).
naturlich 7-polig
mfg
Dave