Was tun bei abgerissenen Radbolzen?

[nidom]

Habe heute Mittag beim Aufziehen der Winterreifen einen Radbolzen abgerissen.
Sämtliche Radbolzen der Vorderachse waren total korrodiert und saßen höllenmäßig fest, obwohl ich sie vor dem Sommer mit exakt 100 NM angezogen habe. Wieso das nur vorne ist, versteh ich nicht.

Das Restgewinde ist bündig mit der Bremsscheibe und lässt sich somit nicht mehr greifen. Wie bekomm ich das Teil da am besten wieder raus?
Rausbohren oder den Kopf wieder anschweißen?

Was kostet so etwas ungefähr wenn man es in der Werkstatt machen lässt?

Darf man eigentlich Fett oder Caramba auf die Schrauben aufbringen bevor man sie eindreht um ein erneutes Festsitzen zu verhindern?


Würde mich über Hilfe sehr freuen!

nidom

[Iceweasel]

Hämmern, erwärmen, WD40, hämmern, Linksausdreher verwenden oder Schlitz reindremeln und raus (oder rein wenn geht, kommen dann hinten raus) schrauben. Wenn reinschrauben geht, muss nicht die ganze, wahrscheinlich von hinten korrodierte Schraube durchs Gewinde.

[Doppeltdoppelt]

Also mit zu viel Hitze würde ich da nicht arbeiten. Der Stahl versprödet und verzieht sich und wird in seinen Eigenschaften unberechenbar. WD40, Hämmern, Ausbohren und/oder Dremel halte ich für ungefährlicher.

Waren keine Stahlfelgen + Radkappen sondern Alus mit den Bolzen im "Freien" oder ? Eigentlich sind die Bolzen aber recht widerstandsfähig. Da hätte ich zu den übrigen 19 auch kein Vertrauen mehr und würde zusätzlich einen Kompletttausch machen.

[Oberberger]

oder den Kopf wieder anschweißen?

Bist Du wahnsinnig? Wer kommt denn auf so eine Idee?????

[mojo73]

Wie schon gesagt wurde, Linksausdreher verwenden. Erst mal etwas MoS2 oder WD 40 auf bzw. in die Bohrung. Decke aber deine Bremse ab ! Dann mittig auf dem Rest der Schraube ankörnen, Kernloch bohren und den Linksausdreher in die Bohrung setzen. Wichtig ist das du die Bohrung exakt zentrisch setzt, da du die sonst die Gewindeflanken wegbohrst. Dann sollte der Rest der Schraube, links, rauzudrehen sein.

[Bernhard60]

Also ich würd sagen: Wer auf die Idee kommt, "Kopf wieder anschweissen", dem wird auch das Ausbohren nicht gelingen.

Mein gutgemeinter Tipp (um dich vor grösserem Schaden zu bewahren):
Hol dir einen Fachmann, der dir vielleicht an Ort und Stelle helfen kann - ansonsten: Huckepack in die Werkstatt.

[Roland]

Kannst es auch mit nem kleinen Meißel (ca. 10-15 mm Schneide) und nem Hammer versuchen. Erst mit dem Meißel ne Kerbe in die Schraube hauen, und dann den Meißel in die Kerbe und mit einigen leichten Schlägen (Drehrichtung : links) die abgebrochene Schraube lockern und herausdrehen. Ein wenig WD 40 kann hier natürlich nicht schaden.
Musst nur aufpassen, das du das Innengewinde der Radnabe nicht beschädigst.

[steiff]

Eventuell kann man nach Demontage des Bremssattels die Bremsscheibe abnehmen. Dann wäre wieder etwas zum Greifen da und man muß nicht auf der Scheibe rumhämmern.

[md2609]

Ausbohren. Geht am schnellsten und sichersten. Wenn du den beim lösen abgerissen hast, kann du schlitze reindremeln bis zum umfallen, der Bolzen bleibt fest. Kopf anschweißen macht nur sind damit man den Rest der Schraube rausdrehen kann. da die Bolzen nicht gehärtet sind geht das Ausbohen in 5 Min. über die Bühne.

[insideR]

Man könnte doch mal checken, ob in solchem Falle die Mobi greift...