Skoda Octavia Forum

Hab gestern früh meinen Wagen gestartet (-4 Grad) und auf einmal die Fehlermeldung,dass ich den Stand der Kühlflüssigkeit überprüfen soll. Halt die rote Anzeige im MFD. Habe es aber beim ersten Mal nicht gesehen. Deshalb Motor aus und nochmal gestartet. Anzeige kam wieder.
Ich den Motor wieder ausgemacht und Auto freigekratzt. Denn wieder gestartet und Anzeige war weg. Gleich nach Skoda gefahren (2 km) und die haben denn Kühlflüssigkeit aufgefüllt. So ca. 200 ml. Alles wieder okay.
Heute vormittag (-8 Grad) wollte ich losfahren und die Warnung kam wieder. Motor abgestellt und neu gestartet und die Anzeige kam nicht mehr. Wieder nach Skoda und nen Termin vereinbart. Da der Termin erst am 7. Januar ist und ich bis dahin noch mind. 1500 km fahre hier meine Fragen:

1. Was kann der Fehler sein?
2. Kann ich ohne Probleme weiterfahren?
3. Hat jemand so einen Fehler schon mal gehabt?
4. Ist der Fehler eventuell noch gespeichert und deshalb leuchtet es auf?

Hoffe,ihr könnt mir weiterhelfen.

MfG Chris

P.S. Es werden auch im Januar 2 Rückrufaktionen gemacht. Einmal was mit nen Differenzdrucksensor und einmal neue Software fürs Steuergerät. Kann wer was dazu sagen?

Wer sagt denn das es ein Fehler ist.
Wenn beim letzten mal Skoda schon was nachfüllen mußte wirst Du wohl ein "Leck" haben

Ich würde nicht so ohne weiteres noch 1500 km !!!!! fahren.
Wenn Du selbst den Stand nicht prüfen kannst (Vorratsbehälter), stelle Dein Auto an einer trrockenden Stelle (falls Du eine findest bei dieser Wittterung) ab und schaue 1-2 Stunden später nach ob unter dem Auto noch alles trocken ist.

RS_Soldier hat geschrieben:Wenn beim letzten mal Skoda schon was nachfüllen mußte wirst Du wohl ein "Leck" haben

Die haben EINMAL was nachgefüllt. Sonst war da nie was. Und er war ja knapp über minimum. Und bis maximum sind es nun mal nicht mehr als 200 ml. Hab ja heute nochmal nachgeschaut und dort ist alles i.O. mit dem Füllstand. Der Wagen war auch auf der Bühne und der Unterfahrschutz war ab. Keine Kühlflüssikeit ausgetreten.

RS_Soldier hat geschrieben:Wenn Du selbst den Stand nicht prüfen kannst (Vorratsbehälter), stelle Dein Auto an einer trrockenden Stelle (falls Du eine findest bei dieser Wittterung) ab und schaue 1-2 Stunden später nach ob unter dem Auto noch alles trocken ist.

Alles trocken. Auch getestet.

MfG Chris

Ok,
wenn der Vorratsbehälter nicht leer ist wird´s wohl ein Kontaktproblem sein.

Sitzt der Kontakt für die Überwachung vieleicht direkt am Voratsbehäleter (weiß ich leider nicht), wenn ja vieleicht ist an dieser Stelle nen "Wackler" oder Kabelbruch o.ä.
Könnte ja sein das die bei Skoda, als sie am nachfüllen waren den "Kontakt" wieder herstellten und nun ist der "Wackler" wieder da?

Also ein Stecker sitzt dort direkt. War grade schnell am Auto. Der Stecker sitzt bombenfest und die Kabel sind auch okay.

Motor auch gestartet und Warnung blieb aus.

MfG Chris

heute früh hatte mein rs genau das selbe bin dann aber einfach gefahren weil ich das mal auf die fiesen
Temperaturen schiebe. Nach ein paar km zum Aufwärmen war es weg und es kam den ganzen Tag nicht wieder. War ständig unterwegs wegen Geschenken usw...Kühlflüssigkeit war kurz unter MIN...

Dass die Sensoren hypersensibel sind, ist nix neues. Bisschen was über Max füllen und gut isses.

insideR hat geschrieben:Dass die Sensoren hypersensibel sind, ist nix neues. Bisschen was über Max füllen und gut isses.

Aber die von Skoda wissen das denn wohl nicht. Normalerweise sollten die doch über sowas informiert sein. Ich hoffe mal das ihr recht habt und nix weiter damit ist.

Hallo,

ich hatte das Problem mit meinem Combi im Winter regelmäßig.
Der hat dann die Kontakte der Sensoren gereinigt und alles war gut.
Damals hat man mir gesagt das dieses Problem bekannt ist. Die Sensoren sind sehr sensiebel und da reichen kleinste Ablagerungen an den Fühlern und Kontakten.
Dadurch ändert sich der Wiederstand und es kommt zum Alarm. Die geringen Temp im Winter begünstigen dann diesen Vorgang noch...
Das erklärt auch warum der Feheler sporadisch und meistens nur beim 1x starten auftritt. Wenn der Motor schon kurz lief, wurden die Sensoren vom Wasser umspühlt und die Wiederstände ändern sich.

Trozdem ganz Wichtig: Bis zum Termin öfter mal Nachschauen ob doch ein Leck im System ist !!!!

Gruß und Frohe Weihnachten

Vielen Dank an alle für die Infos. Wenn sich was neues ergibt,meld ich mich wieder bei euch.

Erst mal frohe Weihnachten und nen guten Rutsch gewünscht.^^