Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen!

Letzten Samstag dachte ich echt, mir brennt das Auto gleich weg

Erstmal grobes zum Fahrzeug:
Skoda Octavia 1Z Limo EZ 12/04
2.0TDI mit 123tkm und Climatronic

Ich fuhr Samstag vormittags bei ca -12° auf der Landstraße in relativ langsamen Tempo (noch Schneereste auf der Fahrbahn vorhanden, auf der Bundesstraße vll 40-70km/h je nach Situation). Um es schneller warm zu haben hab ich ECON ausgeschaltet (also Licht aus) - das ist bei mir eig sonst immer drin. Anschließend noch auf Umluft geschaltet, Temp auf 25° um den Dreh eingestellt und Lüftung etwa auf 3/4 (also 3/4 der grünen LEDs ca). Nach ein paar KM fing es dann an total nach verschmortem Kabel bzw angeschmorter Kabelisolierung oder Plastik zu stinken Der Geruch wurde auf einen Schlag total schlimm, hab dann die Fenster einen Spalt geöffnet und Frischluft geschnüffelt - kam definitiv nicht von draußen. Dann an den Lüftungsdüsen gerochen und oh Schreck der Geruch kam aus meiner Lüftung.
Habe dann sofort auf "off" geschaltet und wollte schon anhalten - auf der halb zugeschneiten Bundesstraße gabs aber keine Möglichkeit. Mit offenem Fenstern war der Gestank dann auch total schnell verflogen.

Vorher jedoch roch das echt heftigst verbrannt...ich dachte wirklich jeden Moment fängt mein Octavia zu brennen an und hatte ernsthaft überlegt was ich mache wenn er wirklich brennt...ob ich nen ne Weile abwarte um ihn sicher abbrennen zu lassen, das Spiel mit der Teilkasko ist ja bekannt

Bei der nächsten Gelegenheit hab ich dann angehalten und kurz in den Motorraum geschaut, konnt nix auffälliges entdecken.
Bin dann mit "off" weiter gefahren und habe nix mehr gerochen, auch nicht im Stau usw.
Während der nächsten Fahrt hab ich die Climatronic dann wieder vorsichtig angemacht und alles funktionierte ganz normal Das einzige was ich bisher nicht ausprobiert habe ist Umluft und den Zuheizer wieder voll aufdrehen....

Hat irgendwer eine Idee woher dieser verschmorte Geruch kommen konnte? Ein Bekannter KfZler meinte "vll ist nur etwas Dreck rausgebrannt" was durchaus möglich wäre, da ich den Zuheizer sonst immer aus habe (der ist doch mit ECON aus, oder?) und er diesmal direkt volle Pulle heizen musste.
Auf der anderen Seite roch es aber exakt so wie wenn ein Kabel oder eine Isolierung wegschmort

Wäre über Hilfe sehr dankbar. Habe wie erwähnt Teil (bzw Voll)Kasko bei der auch Kabelbrände usw abgedeckt sind und noch fast 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie

Vielen Dank schonmal
gruß
Markus

Na wenn du Garantie hast denn sofort damit zum
Es könnte der Gebläsemotor sein. Hast du irgendwelche komischen Geräusche gehört z.B. ein klackern/klopfen.
Lass es einfach von der Werkstatt untersuchen. Die werden den Fehler schon finden

MfG Chris

Imp hat geschrieben: Das einzige was ich bisher nicht ausprobiert habe ist Umluft und den Zuheizer wieder voll aufdrehen....

Man kann den Zuheizer tatsächlich gezielt an- und ausschalten? Ich dachte immer, der wird automatisch gesteuert...

Ejtsch-Pi

Ich dachte über die ECON Taste werden Zuheizer und Klima geregelt - bin mir da aber absolut nicht sicher.

Das würde ja bedeuten, der Zuheizer war immer an und dementsprechend kann an dem nix durchgebrannt sein...also bleibt nur noch die Umluft Funktion als Fehlerquelle übrig?!

Habe aber eig das Gefühl mit ECON aus wirds im Winter schneller warm

Clima auf "Auto an" (Lampe Klima leuchtet) + Econ Off (Lampe Econ aus),
schaltet ab "Frostsymbol im FIS <= +4°C" den elektrischen Zuheizer an.

Schaltet man ECON "ein" (Lampe Econ leuchteT) so wird auch der el. Zuheizer nicht aktiviert.


So is es wenigesten bei mir