Batterie-Problem oder doch was anderes ???
Verfasst: 11. Januar 2010 19:01
Hallo,
ich habe mal wieder folgendes Problem gehabt heut morgen das die Batterie leer war, nix ging mehr.
Ich hab mir seit einiger Zeit gedacht das könnt am Radio liegen.
Ich stellte das Auto ab und hatte 12,4 V an der Batterie (motor aus) und 14,3V (motor an).
Nach 30min ging ich wieder raus, hab nochmal nach gemessen und hatte nur noch 10,2 V (motor aus).
Dann hab ich das radio ausgebaut und die Sicherung gezogen (dürfte kein Strom mehr fliessen) und siehe da nach 2 Stunden immer noch 10,2 V. Also kein Verlust wie vorher nach 30min.
Dann hab ich 1 Stunde später kurz Zündung gemacht mit dem eventuellen defekten Radio wieder dran und er sprang überhaupt nicht mehr an die Batterie war tot und hatte nur noch 7,8V
Mit einem kleinen Spannungsprüfer hab ich beim Sicherungskasten 00,0 mA gemessen ohne Radio und mit Radio 78,0mA.
Bei der Innenraumbeleuchtung mit ZV (laut Bedienungsanleitung Skoda) hab ich 99,8mA gemessen und bei der Kofferraumbeleuchtung ca 40,2mA.
Die Daten sind meines erachtens viel zu Hoch.Jetz zu einem weiteren Problem.
NAchdem ich den Wagen per Starterkabel gestartet habe kratzte es kurz vorn im Motorraum nachm starten. Mein Kollege meinte dies ist der Keilriemen und davon kann mit die LiMa kaputt gehen.
Habt ihr vielleicht schon Erfahrungen oder Wissen damit gemacht und könnt mir etwas weiterhelfen?
Morgen gehts zwar zu Skoda bloß ich möcht wenn denn nicht soviel zahlen fürs Checken falls jemand dieses Problem kennt.
Danke im Vorraus an euch.
ich habe mal wieder folgendes Problem gehabt heut morgen das die Batterie leer war, nix ging mehr.
Ich hab mir seit einiger Zeit gedacht das könnt am Radio liegen.
Ich stellte das Auto ab und hatte 12,4 V an der Batterie (motor aus) und 14,3V (motor an).
Nach 30min ging ich wieder raus, hab nochmal nach gemessen und hatte nur noch 10,2 V (motor aus).
Dann hab ich das radio ausgebaut und die Sicherung gezogen (dürfte kein Strom mehr fliessen) und siehe da nach 2 Stunden immer noch 10,2 V. Also kein Verlust wie vorher nach 30min.
Dann hab ich 1 Stunde später kurz Zündung gemacht mit dem eventuellen defekten Radio wieder dran und er sprang überhaupt nicht mehr an die Batterie war tot und hatte nur noch 7,8V
Mit einem kleinen Spannungsprüfer hab ich beim Sicherungskasten 00,0 mA gemessen ohne Radio und mit Radio 78,0mA.
Bei der Innenraumbeleuchtung mit ZV (laut Bedienungsanleitung Skoda) hab ich 99,8mA gemessen und bei der Kofferraumbeleuchtung ca 40,2mA.
Die Daten sind meines erachtens viel zu Hoch.Jetz zu einem weiteren Problem.
NAchdem ich den Wagen per Starterkabel gestartet habe kratzte es kurz vorn im Motorraum nachm starten. Mein Kollege meinte dies ist der Keilriemen und davon kann mit die LiMa kaputt gehen.
Habt ihr vielleicht schon Erfahrungen oder Wissen damit gemacht und könnt mir etwas weiterhelfen?
Morgen gehts zwar zu Skoda bloß ich möcht wenn denn nicht soviel zahlen fürs Checken falls jemand dieses Problem kennt.
Danke im Vorraus an euch.