Sicherung Zündung fliegt raus

[as267]

Moin,moin!

Ich habe ein Problem mit meinem Octavia I, und zwar habe ich ihn heute kurz im Stand laufen lassen,kam wieder,Motor war aus.Zu starten ging er nich mehr.
Alle lampen im Cockpit waren an,und geleihert hatte er auch.
Ich vermisste aber das Geräusch der Benzinpumpe.
Habe also die Sicherungen durchgesehen, und die 29(im Handbuch mit Motorelektrik/Zündung beschrieben), bestückt mit 15A war defekt.
Eine neue reingesteckt. Zündung an, Benzinpumpe läuft kurz an,und dann haut die Sicherung
wieder durch.
Hat eventuell jemand schon ähnliches erlebt? Ich weiß nun nicht,wo ich anfangen soll, eventuell ist es ja was banales (relais oder irgendwas).
Über eine Antwort freu ich mich!

mfg alex

[RS200@raceblue]

Sicherung durch = zu hoher Strom gezogen!
Entweder gibt es in der Verkabelung zu diesem Verbraucher ein Problem o. die Pumpe zieht wg. einer Fremdkörperblockade zuviel Strom o. die Pumpe ist eiinfach nur hin.

[as267]

Moin,moin,

danke für die Antwort. Die Zusammenhänge sind mir klar,
aber muß es zwingend die Benzinpumpe sein?
Weiß jemand was noch so alles an der "29" hängt?
In der Beduinenanleitung steht schließlich "Motorelektronik,Zündung"

mfg alex

[darkking]

Motorkennbuchstabe? dann kann ich gern mal schaun... Aber im zweifelsfall dürfte dich es weniger beruhigen, zu erwähnen, dass da auch das MSg mit dranhängt...

[as267]

moinsen,

das hatte ich befürchtet..., es ist ein AQY drinnen....

mfg alex

[MR Action]

Schnapp dir halt nen Kreuzschlitz, klapp die Sitzfläche hinten hoch, drei Schrauben raus - Stecker von der Pumpe ab und mach die Zündung an... Wenn die Sicherung dann nicht wieder fliegt weißte ja, wo das Problem steckt - is denk ich erstmal die Einfachste Methode um da was zu checken - wenn du sie eh schon in Verdacht hast...

[as267]

Moin,moin,

meine befürchtungen waren bzzgl. des Steuergerätes.....
werd ich mal testen nachher...
schönes ding, hoffentlich ist es nix digges

mfg

[as267]

Moi,moin,

was soll ich sagen, Sicherung fliegt nun nicht mehr raus.
Habe eben im Handbuch gelesen,das die Pumpe auf 28 liegt.
Hab ich total überlesen. Nunja, Sicherung fliegt auf jeden Fall nich mehr,
nun springt er aber nicht an.
Kann mir jemand sagen was auf der 29 hängt?

mfg alex

[Octi_TDI]

Was hast du denn nun genau gemacht? Ist denn nun die 29 oder die 28 durchgebrannt gewesen? Hast du die Pumpe nun abgestöpselt und die Sicherung bleibt heile, oder wie?

Tml aber so kann mein keine Infos geben, vor allem dann, wenn die wichtigen Fahrzeugdaten fehlen, wie z.B. BJ.

Mfg Marcus

[as267]

Hallo,

also die 29 ist durchgebrannt gewesen.
Eine neue eingesteckt, pumpe lief an,ein kurzes knaggen,dann war die Sicherung durch,
und die Pumpe aus.Heute morgen dann den Tipp befolgt,
Pumpe ab,sicherung (29) rein, sicherung blieb unversehrt.
daraufhin Pumpe wieder angesteckt, und zündung nochmal geschaltet.
Sicherung blieb ganz, der anlasser nuddelt, aber die Kiste springt nicht an!
Ein dünner Luftschlauch war von der Ansaugbrücke links ab (vom Druckregler?? kommend),sonst aber nix weiter entdeckt.
Motor ist ein AQY, baujahr 10/99, 2.0 Combi SLX.
Der Wagen ist seit einem Jahr in meinem Besitz und ich hatte keine Probleme (bis auf Fensterheber hinten(bekanntes Problem) und Fahrertür Öffnungsmechanismus (Seilzugöse abgerissen).
der Octi lief sehr gut bisher,nur die Batterie macht mucken.
Hat 180tkm runter, Durchsicht steht an.
Wie geschrieben,lief bis dato fehlerfrei, nur ca 3min im stand gelaufen, ausgegangen und nu is es so,

mfg Alex