Skoda Octavia Forum

Hallo,
folgende Frage, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen:
Wenn ich meinen Jahresservice von einer freien Werkstatt erledigen lasse, hat das dann Auswirkungen auf die Mobilitätsgarantie?
Und wenn dann ein Stempel von einer nicht authorisierten Werkstatt im Serviceheft ist, kann man das dann beim Verkauf noch als "scheckheftgepflegt"bezeichnen?

Danke schonmal für die Hilfe.

zu frage 1: ja das hat meines wissens nach auswirkungen auf die mobilitätsgarantie.

Genau, das ist ja eine freiwillige Sache des Herstellers, und der wird Dir garantiert nix freiwillig geben, wenn Du Wartung in der Freien machen lässt.

Scheckheftgepflegt ist er, das würde ich jederzeit so angeben. Allerdings sieht es natürlich je nach Alter des Autos so aus, dass der Käufer dann auch Probleme mit Kulanz/Garantie bekommt. Wenn der Wagen aber aus allem raus ist, ist es meiner Meinung nach egal, in welchem Betrieb das Scheckheft gestempelt wurde.

bert28 hat geschrieben:Wenn ich meinen Jahresservice von einer freien Werkstatt erledigen lasse, hat das dann Auswirkungen auf die Mobilitätsgarantie?

Bei der Mobilitätsgarantie bekommst Du einen Aufkleber mit einer Nummer íns Scheckheft geklebt. Diese Nummer ist aus bei ASD registriert. Ohne die bekommst Du keine Mobilitätsgarantie. Es gibt freie Werkstätten, die auch ein Mobilitätsgarantie anbieten. Dann bekommst Du auch eine Nummer. Nur mußt in in einem Pannenfall diese Werkstatt wieder anrufen und dann werden Sie geholfen.

bert28 hat geschrieben:Und wenn dann ein Stempel von einer nicht authorisierten Werkstatt im Serviceheft ist, kann man das dann beim Verkauf noch als "scheckheftgepflegt"bezeichnen?

Man sollte einen professionell ausgefüllten, nach SAD-Standards erstellten Service-Check-Plan ( oder wie das auch immer heißt ) vorweisen können. Einfach bloß mal einen Ölzettel an den Peilstab zu rödeln ist ziemlich arm.

Ach, ...-Protokoll! Ja!

In vielen Inseraten steht "Scheckhefgepflegt" auch wenn es ein Skoda ist, der Kumpel des Besitzers aber bei was weiß ich Toyota arbeitet,
und der Skdoa deshalb dort zur Inspektion geführt wird. (Habe ich schon erlebt...) So ein Auto ist halt schwerer zu verkaufen.

Es ist dann noch immer Scheckheftgepflegt, wobei ich so ein Auto nicht kaufen würde. Bei Gebrauchtwagenscuhe rufe ich immer an frage
ob das Auto bei der Markenwerkstatt Schekheftgepflegt war oder nicht. Ich halte es sowiso generell für besser das Auto, selbst wenn es
schon 10 Jahre alt ist aber ein Weiterverkauf noch geplant ist, zur Markenwerkstatt zu bringen. Öl kann man immer noch mitbringen, die
Arbeitskosten müssen dann auch nicht sooo viel teurer als beim freien sein.

Außerdem zahlt man heute eh mit Karte!

Wenn man schon die Mobilitätsgarantie macht lohnt es sich auf jeden fall bei Skoda.

Bei meinen Bj.2002 ist jetzt eine Zündspule kaputt gegangen.
Anfrage Kulanz da ja mal im Internet steht 1,8T Zündspulen usw.

Erste Aussage Kulanz ja aber müssen mal schauen ist ja Autogas drin

Abends beim abholen 100% Kulanz da der Service immer bei Skoda gemacht wurde !

ATU & Co wenn das im Serviceheft gewesen wäre dann Kulanz 0 %

Und was ist, wenn der Service von einer VW-Werkstatt statt Skoda gemacht wurde?
Schließlich sind ja über 90% aller Teile VW/Audi...