Neue Sommerräder 8,5Jx18 ET 32 mit Reifen 245/40/18

[Thunder23]

Hallo,

ich hoffe das mir einer von euch helfen kann. Habe schon das Forum durchsucht, aber nix brauchbares gefunden.

Ich habe mir über ebay neue(gebrauchte Sommerräder) gekauft. Nun ist mein Problem das laut Auktionsbeschreibung Reifen in der Dimension 225/45/18 drauf sein sollten. Heute sind sie gekommen und ich musste feststellen das es nicht 225er sonder 245/40/18 sind auf 8,8Jx18 ET 32 Felgen.

Hat jemand von euch eine Ahnung ob ich die ohne Umbauten fahren kann? Ich hatte eigentlich schon Befürchtungen mit den 225ern, aber dachte, dass es mit Federwegsbegrenzern schon gehen wird. Kann es leider auch erst frühestens Dienstag selber probieren, da mein Auto zur Zeit beim Lackierer ist.

Ich fahre einen Octavia Combi 1U5 1.8T mit original Fahrwerk. Die Felgenliste im Forum hab ich mir auch schon angeschaut, aber nichts in den Dimensionen gefunden.

mfg
Maik

[Chief]

Rein vom Gefühl würde ich sagen geht- mit dem original Fahrwerk. Gab es ein Gutachten dazu?

Aber 245 sind schon heftig...

[Thunder23]

Nein kein Gutachten. Felge ist von AEZ. Mehr kann ich aber auch nicht sagen, da ich nicht weiß wie sie richtig heißt. Normalerweise steht da ja ne Nummer oder Bez. im Innern der Felge aber da steht nur P18x8,5 und LK100 und ET32 das wars. denk ich zumindest. kann aber morgen nochmal gucken.
Wie ist das eigentlich mit den Federwegsbegrenzern? Wieviele macht man da drunter oder muss man das probieren? Hab solche Klick-Ringe von Raid. Hat damit jemand Erfahrung?

Danke erst mal für die schnelle Antwort.

mfg
Maik

[MR Action]

Also in meinem Gutachten von meinen RH Turbos (8,5x18), steht nur 245/35/18 drin... Allerdings auch nur für hinten und dazu noch nen entsprechender Vermerk, das die Radhauskante aufzuweiten ist um 5mm im Bereich von der seitlichen Stoßleiste bis zur Stoßfängeroberkante.....

Für vorne steht schon bei den 225/40ern ein paar wilde Arbeiten drin - die ich aber nicht bestätigen kann... Mag sein, das sie aufgrund des Gewindefahrwerks und den vom Tüv reinbefohlenen Federwegsbegrenzern bis jetzt nicht nötig sind/waren...

Davon ab, würd ich sagen, ist der Abrollumfang bei 245/40 zu groß bzw. die Abweichung vom Tacho, die du dadurch hast nicht mehr Regelkonform... Aber das is nur nen Gefühl, ich habs net nachgerechnet...

Grüße,
Micha...

PS: ET bei den RH Turbo überigens auch 32mm

Und "Edit" sagt noch, das man wenn irgendwie möglich garkeine Federwegsbegrenzer verbauen will (blöder Tüv, der die sehen wollte, obwohl es auch ohne passt!)...

[Thunder23]

Könntest du mir das gutachten mal einscannen und per email schicken? Das wäre echt nett, denn da hätt ich glei was in der hand das ich die teile zurück geben kann. Da soll sich der typ kümmern. Ist ja auch echt mies 225er zu verkaufen und dann 245 zu liefern. Ich mein sonst bekommt man zwar meißt weniger fürs geld, aber in diesem Fall ist weniger halt mehr so´n sche...


mfg
Maik

P.S. Winkler.Maik@web.de

[Thunder23]

@ MR Action

Vielen Danke für die schnelle email.

hoffe das es was hilft.

mfg
Maik

[redmediadon]

Also eigentlich is der Fall Klar, wenn ich den Normalen Reifentyp nehm (195/65 R15) und den Reifentyp 245/40 R18 und in den Reifenrechner eingeb lande ich bei einer Geschwindigkeitstoleranz von -3% also faehrst du 100 obwohl dein Tacho 97 zeigt.

Unabhaengig davon, ob das Rad schleift oder nicht, wird dir das der TUV nicht abnehmen ohne Tachoangleichung! Eine Tachoangleichung wuerde sich allerdings eventuell auf deine derzeitige Winterreifendimension auswirken.

Im Allgemeinen sind hier die Toleranzen: biszu 7% zuviel, aber kein km/h zu wenig darf dein Tacho zeigen!

Rein Rechtlich kannst du auf jeden Fall den Verkaeufer verdonnern, die Raeder zurueckzunehmen, und dir Verkaufspreis und Versand wiederzuerstatten, da du nicht das bekommen hast, was du bestellt hast. Wenn er sich quer stellt, scheue nicht zum Anwalt zu gehen und dich beraten zu lassen, DU BIST IM RECHT!

Gruss

[Thunder23]

Danke für eure schnellen Antworten.
Ich denk auch das sich die Sache geklärt hat. Habe mit dem Verkäufer ausgemacht das ich mein Geld und er seine Räder zurückbekommt und dann ist hoffentlich alles gut?
Denn selbst wenn es vielleicht passen würde ohne was um zu bauen, ist ja dann wie schon erwähnt das Problem mit dem Tache und ich glaub mit Fahren hat das ganze dann auch nix mehr zu tun.
Also lass ich es lieber und bau meine alten wieder drauf ;-(
Ich werd sehn das ich die Teile wieder losbekomm. Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Versand von 4 Rädern in der Größe? Wollt es evtl. über Hermes als vier Einzelpakete machen. Kennt jemand noch ne günstigere Variante?

Vielen Dank noch mal an alle und noch einen schönen Sonntag.

mfg
Maik

[redmediadon]

Am Geschicktesten is glaub ich Hermes, wieg mal deine Raeder, sollten 2 Stueck nicht ueber 25 kg kommen(bei meinen 17er Spyder gings grad so) empfehle ich dir 2 zu einem Paket Zusammenzupacken. Alo Eine Schicht Karton, ein Rad, eine 2. Schicht Karton, das 2. Rad, und obendrauf eine letzte schicht karton. Am Besten mit diesen schwarzen verschweissbaren Baendern, die manchmal um Pakete rum sind verzurren, und mit Transportsicherungsfolie (Dickere Frischhaltefolie) umwickeln. Alternativ Gutes Packband und Frischhaltefolie benutzen. Brauchst halt mehr..

MfG

[ennement]

hi ich suche ein paar schicke alus fürn oct 1