Hallo, liebe Freunde des grünen Tierchens...
Wusste nich so ganz wie ich meinen Thread nennen sollte, habe aber eine dringende Frage!
An meiner 1U Limo wurde kurz nach dem Winter die Spur an der Hinterachse eingestellt und demnächst sollen 18-Zoll mit 225/40er Reifen un nen Fahrwerk bzw. Federn rein!
Kann es passieren das durch den falschen Sturz der Reifen beschädigt wird? Er läuft sich dann innen schneller ab, is mein erster Gedanke dazu!
Kann ich ohne Probleme, Felgen un Reifen montieren oder müsste die rechte Hinterachs Seite bzw. Hinterachse repariert oder erneuert werden?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße Fips...
Sturz an der Hinterachse -> Problem für 225/40 R18?
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Sturz an der Hinterachse -> Problem für 225/40 R18?
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Re: Sturz an der Hinterachse -> Problem für 225/40 R18?
Soweit ich weiß, hat der O1 hinten eine Starrachse drin. Ess ein denn, du hast einen 4x4. An einer Starrachse kann man keinen Sturz einstellen. Porbier es mal mit mehr Luftdruck.
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Re: Sturz an der Hinterachse -> Problem für 225/40 R18?
Der Sturz ist bei deinem Modell (wenns kein 4x4 ist) nicht einstellbar, also egal was du machst, du musst damit leben. Wobei die Bewegung beim einfedern eine lineare sein sollte, also durch Tieferlegung keine großartige Änderung am Sturz erfolgen sollte. Ich kann dir sagen, ich habe schon viele Fahrzeuge vermessen und mit Starrachse und Tieferlegung war der Sturz meist im Toleranzbereich, es sei denn, es gab Vorschädigungen. Und auch ich selbst habe tiefer gelegt und zwar keine 18" aber das gleiche 17" und keinerlei Probleme mit dem Abriebbild vom Reifen. Solnage der Luftdruck stimmt!!!!
MfG Matze
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...warum ist grün nicht braun, manchmal ist doch auch gelb ganz rot, versteh ich nicht???
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Re: Sturz an der Hinterachse -> Problem für 225/40 R18?
Babyracer hat geschrieben:Soweit ich weiß, hat der O1 hinten eine Starrachse drin. Ess ein denn, du hast einen 4x4. An einer Starrachse kann man keinen Sturz einstellen. Porbier es mal mit mehr Luftdruck.

Das ist eine: "Verbundlenker-Kurbelachse, Schraubenfeder, Gasdruckstoßdämpfer, Stabilisator"
Das ist eine sogenannte: "Halbstarrachse" Allerdings eben nicht ganz "starr"
sie hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Verbundlenkerachse
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Re: Sturz an der Hinterachse -> Problem für 225/40 R18?
Jep, das haben ich in einem anderem Thread selbst schon geschrieben. Nur Halbstarrachse sagt doch kein Schwein, eben nur Starrachse. Ist genau wie beim Papiertaschentuch. 

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