8,5x19 ET42 mit 225/35 R19 - passt das?

[Kevin MX]

Hallo,

ich habe ein gutes Angebot für Felgen incl. Reifen in der o. g. Dimension bekommen. Passt das so auf meinen Octi? Oder muss da noch was angepasst werden? Ich werde auch noch die KAW 50/40 Federn einbauen!

Gruß Kevin

[Caser]

schau mal da....http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... =17&t=8975

Die besagte Lasche musst du wohl bearbeiten und vorn die Schrauben.....

[Kevin MX]

den Felgen Thread kenne ich, aber da sind die Felgen nur mit 235 Reifen vorhanden. Und bei denen steht weit aus mehr drin, was gemacht werden muss. Nun war halt meine Frage, ob ich da mit 225 Reifen besser hinkomm ohne was zu machen.

Gruß Kevin

[TheMiB]

225/35 R19 darf man doch garnicht fahren oder bin ich ganz blöd? die Serienbereifung ist 195/65 R15 oder 205/55 R16...nen 225/35 R19 hätte also nen grösseren Umfang, so das der Tacho zu wenig anzeigt und das ist eben nicht erlaubt.

mfg
TheMiB

[Kalle2190]

Hallo,



195/65 R 15 1937
205/55 R 16 1928
225/40 R 18 1943
225/35 R 19 1955

plus 5% sind ok.

[TheMiB]

hast du dich da etwas verrechnet? ich komm auf ganz andere Werte

195/65 R15 = 1929mm
205/55 R16 = 1921mm
225/45 R17 = 1928mm
225/35 R19 = 1946mm

nen grösserer Umfang führt doch automatisch zu mehr Strecke pro umdrehung und damit zu einer geringeren angezeigten Geschwindigkeit. Soweit mir bekannt darf der Tacho ohne Abgleich bis zu 7% zuviel anzeigen, aber niemals zu wenig. Die 225/35 R19 haben nun knapp 1% mehr umfang würden als knapp 1% weniger anzeigen...bei 100km/h mit den Serienreifen also nur noch 99km/h mit den Wechselreifen. Nun gibt es sicherlich noch Markenabhängige Streuung von wegen Profiltiefe etc. aber wo liegt denn nun der Mittelweg. das mit den 5% mehr Umfang würde ja dann noch weiter führen!???

mfg
TheMiB

[Ronny12619]

Was auch immer ihr da rechnet, 225 35 R19 ist erlaubt.

[Lani]

Find aber jetzt mal 'nen 225/35/19-Reifen, der die Achslast des Combis ( 1150kg ) trägt. Richtig, es gibt keinen. Ich finde bisher nur Reifen mit max. 88er Tragfähigkeitsindex, sprich 560kg pro Reifen. Da müsste man beim Combi ablasten auf 1120kg, was eigentlich auch kein Problem wäre.
Da hat man bei der Limousine weniger Probleme; Die hat nur eine HA-Last von 1100kg, da würde der 88er Reifen ausreichen.
Die 235/35/19-Reifen kriegt man ab 91er Index, also würde das reichen. Ich will jetzt aber nicht so ganz verstehen, wieso so viele den 225er-Reifen drauf haben. Haben die alle abgelastet, oder hat der TÜV da gepennt?

[Ronny12619]

Weil in den (meisten) Gutachten 225 35 R19 vorgeschrieben ist.

Beispiel:

http://217.160.41.106/gutachten/ck/ck01 ... via_1z.pdf

Ausserdem hat der 235er noch einen größeren Abrollumfang als der 225er. Und ich persönlich finde die Optik klasse, wenn sich ein Reifen von der Felge zur Lauffläche hin wölbt anstatt gerade nach oben zu gehen. Sieht der Reifen schmaler aus.

[Kalle2190]

... ach so ... wenn der ReifenDM größer ist, zeigt der Tacho weniger an .... .

.... 5% vom Skalenendwert ....

.... beim Rechnen auch die Fliehkraft berücksichtigt ....

.... norm Reifen .... anzeige 100 ... tatsächliche G .... 100

.... gr Reifen .... anzeige 100 ... tat....G ............. 102

.... kl Reifen .... anzeige 100 ... tat....G ............ 97

.... ganz einfach oder ........