Skoda Octavia Forum

Hallo,

habe seit kurzem vorne rechts beim lenken ein knartzen. was könnte das sein, bei meiner leihenhaften fehlerbeschreibung.
Stabilager wurden erst getauscht. Domlager vielleicht, oder doch Radlager (wobei ich nicht weiß, wie sich ein defektes Radlager anhört).

mfg

Nabend,

ein kaputtes Radlager hört sich bei Kurvenfahrten dröhnend an, bei geradeaus Fahrten eher wie ein Summen an.

Ich würde jetzt mal ganz spontan auf Spurstangenkopf oder Drucklager (am Stoßdämpfer oben)tippen.

Oder Halbachse das Gelenk.
MfG

danke für die Antworten.

dann werde ich heut nachmittag mal nen termin beim freundlichen machen, dass der mal ne runde dreht. ärgerlich ist nur, dass bei den vermutungen die ihr mir gegeben habt, wieder die spur eingestellt werden muß und ich das letzte woche erst machen lassen hab. :-/

Ich werf mal so eine defekte Drehmomentstütze in den Raum....
viel Spekulatius hier...

ich habe vermutlich das gleiche problem.
bei mir wurde auch schon alles gecheckt und der freundliche ist ratlos.
gecheckt wurden: spurstangen, spurstangenköpfe, querträger, radlager, stoßdämpfer, sturz und spur passt alles usw usw.

was ich bemerkt habe ist, wenn ich stark nach rechts einlenke und z.B. eine bergauf hofeinfahrt reinfahre knarzt es besonders. auch wenn ich mit 4 personen fahre knarzt es mehr, als wen ich alleine drinne sitz.
wenn es knarzt, zittert und vibriert das ganze Rad....

...links ist es nicht, nur rechts.

Stabilager, Koppelstangen. Einfach mal selber ersetzen Keine große Sache das

Wird bei dir bestimmt das Achslager sein tritt meistens bei Kurvenfahrten auf.
MfG

...jo stabilager...koppelstangen...achslager - glaub ich fast nicht, denn warum sollte dann das rad beim langsamen gas geben so derart an fangen zu zittern / flattern?...kreuzgelenk...tja das ist mein problem. 3 werkstattmeister wissen nicht genau was das sein soll und jeder will was anderes austauschen. anfangen wüwrden sie alle mit dem kreuzgelenk.
und darauf hab ich ehrlich gesagt keinen bock alles tauschen zu lassen, material zu kaufen und dann isset das dann doch nicht.

selber machen hab ich leider keine mittel (werkzeuge, bühne etc.pp) und vorallem keine ahnung.

so was ähnliches wie du beschreibs hatte ich mal beim nissan, keiner wusst was es sein könnte also weitergefahren nach vielen kilometern wurde es langsam lauter man hat aber nix gesehen und immer noch keiner so richtig gefunden was es sein könnte (auch tüv nicht), nach insgesammt rund 25000km und einem langsamen von knarzen bei lenken und lastwechsel zu einem klappern bei schlechten straßen wusten wir was es war.
das lager(kopf) wo die lenkung ans rad kommt war ausgeschlagen (mit der zeit natürlich immer mehr)