Skoda Octavia Forum

Hallo Forum,

bei meinem 98er O1 ist der Wärmetauscher der Heizung defekt und muss nun gewechselt werden. Ich konnte im I-Net leider keine Anleitung dafür finden.
Soweit ich weiß, muss dazu das A-Brett raus. Reicht es, wenn ich nur das Unterteil ausbaue? Was muss noch alles zerlegt werden, um den Wärmetauscher zu wechseln?
Gibt es irgendwo eine Anleitung zum weiteren Vorgehen? Bzw. in welchem der handelsüblichen Reparaturbücher ist das beschrieben?

Danke und Gruß, Gabor

das ist in keinem Buch beschrieben. Und: das Armaturenbrett muss komplett raus! Der Klimakasten muss eventuell gelöst, aber nicht komplett ausgebaut werden. Und dann halt die 2 6er Schrauben lösen, die den Wärmetauscher im Kasten halten.

Wieso muss der Wärmetauscher gewechselt werden? Ich kann mir nicht vorstellen, dass der kaputt geht.

Hm, was sollte denn sonst kaputt sein, wenn das Kühlwasser im Beifahrerfußraum steht?
Würde mich freuen, wenn es eine andere, einfachere Ursache gäbe.

der klimakasten an sich in Verbindung mit Wärmetauscher. Es gibt nen Ablauf richtung Motorraum im Klimakasten

Und woher weißt du, dass es Kühlflüssigkeit ist?

Ich hatte über den Winter ständig Kühlwasserverlust.
Und das Wasser im Fußraum hatte die gleiche Farbe und den gleichen Geruch wie das Kühlwasser.

Stimmt, das Wasser hätte (theoretisch) in den Motorraum ablaufen müssen, aber der könnte auch verstopft sein.
Es war schon mehrfach der Ablauf vor der Frontscheibe (am Pollenfilter) verstopft, sodass das Regenwasser in den Innenraum lief. Vielleicht kam da auch Dreck mit rein, der den Klimakastenablauf verstopft hat..

Haben das letztes WE gemacht, allerdings bei einem Vento und es ware eine Schweine viel Arbeit. Waren zu zweit dran und haben 2 Tage gebraucht damit alles fertig war. Natürlich gehörten dazu auch Teppiche raus und Auto gründlich trocken und sauber machen, genau wie alle Matten, Teppiche und Dämmmaterial.
Wir hatten das Glück das uns ein anderer Vento als Ersatzteillager diente.
Der wärme Tauscher hatte oben an einem Anschluss einen kleinen Riss. Der neue hatte an der Stelle schon eine Verstärkung.
Bei Ihm lief auch Kühlwasser in den Fahrerfußrum gelegentlich auch über den Fuß. Fing damit an das Thermostat zu war weil kaputt und leider auch der Tempfühler für KI und MSG. Dadurch zu Heiß geworden und Puff hat es gemacht
Aber ich würde es mir genau überlegen. In deinem Fall hat der Wagen wahrscheinlich auch Airbags die wir nicht hatten.

So....

danke für die Antworten bisher.

Also der Wärmetauscher ist nun raus und auch defekt - nicht am Anschluss. sondern ganz unten an einem Rohrbogen.
Heidenarbeit ist genau der richtige Ausdruck, das A-Brett musste komplett raus, die Strebe, an der das A-Brett befestigt ist musste komplett gelöst werden, dazu muss für eine Schraube im Motorraum auch das Scheibenwischergestänge raus, Lenksäule auch lösen. Anschlüsse der Klimaanlage mussten auch ab. Der Heizungskasten lässt sich nicht trennen. Die Verrohrung der Klimaanlage gibt die nötige Bewegungsfreiheit nicht her.

Gruß aus Berlin, Gabor