Skoda Octavia Forum

Hey leute,

ich fahre zur zeit einen Skoda Octavia TDI 1.9er Combi.

Er ist bereits 222tkm gelaufen. Als der Wagen 130tkm drauf hatte, wurde der Zahnriemen erneuert, nun sagte die Werkstatt, das ich in 90tkm wiederkommen soll, um den zu erneuern. Doch stimmt das, muss ich den schon nach 90tkm neu machen lassen?

Der ganze mist kostet mich ca 600€ und da ich noch Azubi bin, sitzt mir das Geld auch nicht sooo locker. Da ich bestimmt nur 10tkm im jahr fahre, weis ich nicht, ob sich das Lohnen würde..4

Ich habe gehört, das man bei nem alten Dieselmotor den Zahnriemen alle 150tkm erneuern muss. Stimmt das?

Bitte um Rat. Bevor mir der Motor zerspringt.

Lg, Die Octavia

Okay, noch mal langsam!

Er wurde bei 130Tkm gewechselt, jetzt bei 222Tkm wieder und Du sollst ihn bei ca. 310Tkm wieder wechseln lassen. Hab ich das richtig verstanden?

Oder sollst Du ihn jetzt wechseln und das ist Dir zu teuer?

Der Wechselintervall hängt ja nicht nur vom reinen Kilometerstand ab, sondern auch davon, wie brüchig, rissig oder kaputt er ist und wenn der der Meinung ist, das er raus muß, dann solltest Du es tun!

Beim letzten Wechsel (130tkm) wurde mir gesagt, das der nächste Wechsel nach 90tkm stattfinden soll. Sprich: Jetzt.

Wie wäre es, wenn Du zunächst mal Dein Profil ausfüllst? Zumindest Angaben zum Baujahr und Motorleistung wären in diesem Fall sehr hilfreich.

Hat ich vergessen. Nachtrag ist erfolgt

Kannst dir aussuchen ob du nur "600€" für nen Zahnriemenkit ausgibst oder ~2000€ für nen neuen Motor

DieOctavia hat geschrieben:Beim letzten Wechsel (130tkm) wurde mir gesagt, das der nächste Wechsel nach 90tkm stattfinden soll. Sprich: Jetzt.

Da hätte ich mir ja über die Jahre immer etwas Geld zur Seite gelegt...

Nach meinem Kenntnisstand beträgt das Wechselintervall bei Deinem Motor 90 Tkm. Die Werkstatt hat also Recht.

Nur beim Benziner wird der Zahnriemen auf Sicht gewechselt. Beim 1.9 TDI wirst Du nicht drum rum kommen ihn alle 90.000km zu tauschen.
Du kannst es ja auch drauf an kommen lasen und ihn erst tauschen wenn er „brüchig“ ist. Aber wenn er reist, dann kostet es wohl etwas mehr als nur 600€.

Interessant wird es, wenn Du zur HU musst!

Grüße, Benni

Jau, dann gibts einen Höchstdrehzahltest gratis und dann muß der Riemen zeigen, ob er die gute alte VP38 noch mit ordentlich schmackes antreiben kann....

Wenn nicht, ...hat dann der TÜV ein Problem?