Monroe SP3348 Fahrwerksfeder = Octi aufgebockt???

[vexillarius]

servus,

ich habe die hinteren federn und stoßdämpfer bei meinem octavia tauschen müssen. eingebaut wurden die oben genannten federn.

wenn ich jetzt den wagen von der seite sehe, kann ich fast den kompletten radkasten sehen (das war vorher nicht der fall). auch neben anderen octavias sieht der wagen nun hinten ca. 3-5cm höher aus. im netz habe ich die federn schon gefunden, scheinen die richtigen zu sein.

ist es "normal", dass der wagen jetzt "höher aussieht"? kommt mir vor wie nen cross-over. plastikfänger drauf und er sieht aus wie der octavia cross. sollte ich auch die stoßdämpfer checken, oder ist das alles ne optische täuschung?

[Lani]

Bilder wären hilfreich, oder ein genaueres Maß wie "Kotflügel - Radmitte". Dass der Octavia ziemlich hoch da steht in Serie ist ja normal, die Radkästen sind sehr groß.

[vexillarius]

[ThomasB.]

Oha!

Das ist ganz, ganz sicher nicht normal!

[Nightwalker]

Wer hat denn die Federn eingebaut? Hattest du davor ein Sportfahrwerk verbaut oder dergleichen?

[Galduin]

Aber immerhin mal ein Octi der jetzt hinten nicht mehr tiefer ist als vorne

[aweszb-rs]

Also ich ich würde die richtigkeit der federn anzweifeln. es gibt ja 20 verschiedene laut original katalog, oder du hattest eine orginale Tieferlegung drinnen. Schreib doch mal das Bj. und die ausstattungscodes dann könnte ich mal nach schauen, falls du keinen katalog hast, dann gebe ich dir die originalnr. der Feder. oder weißt du den farbanstrich der alten federn noch?

[zip2000]

Wie heißen die Autos in Amerika...? Lowrider?

Spaß beiseite - Normal ist das ganz bestimmt nicht.
Und verzeih: Schei..e aussehen tut's mMn auch!

[ansich]

Ich würde den Wagen zur Kontrolle noch einmal in die Werkstatt geben. Sieht nicht normal aus...
Wie fährt sich denn der O2? Änderungen zum vorherigen Zustand bemerkbar? Positiv oder Negativ?

[vexillarius]

nen sportfahrwerk hab ich nicht drin. ist nen normaler 2004er skoda octavia II in elegance ausstattung. Die alten Feder waren ganz einfach schwarz (wußte gar nicht, dass es noch andere farben gibt).

hat mich also mein gefühl nicht getäuscht. super. bei der 120.000er inspektion sieht meine skoda werkstatt ne gebrochene fahrwerksfeder nicht, dieses wird von pitstop bei reifenwechsel erkannt, und die bauen mir diese scheisse ein...

könnte zur zeit auf alle werkstätten, egal ob marke, kette oder freie draufschlagen...